-ciccio92- ha scritto:
SI è vero occhio a non sfilare troppo davanti che a me tra un pò si rompono cupolino e parafango perchè quando si guida "abbestia" 
il parafango arriva a toccare il cupolino e andando avanti prima o poi si distrugge 
Sarà anche che io ho il mono scarico, ma le forcelle sono eccezionali...mi sa che il vecchio proprietario ci ha menno olio buono e molle...
il parafango arriva a toccare il cupolino e andando avanti prima o poi si distrugge
Sarà anche che io ho il mono scarico, ma le forcelle sono eccezionali...mi sa che il vecchio proprietario ci ha menno olio buono e molle...
Io con la mie regolazione sto benissimo
Ho le forche abbassate di 2 dita e il mono leggermente più duro
Poi ero abiutuato a fre le curve senza gli stabilizzatori che me li avevano inculati
Ora che li ho rimessi è tutta un'altra storia, e poi piega che è una bellezza 
kit forcella della rinaldi sospensioni. comprende pompante regolabile in compressione ed estensione e kit molla regolabile nel precarico 
il tutto a 350€ 
grazie...pero no so quanto durera perche forse lo rimetto normale 
oggi ho finito di sistemare per bene il telaietto e ora è un pochino piu alto dell originale; poi ho portato a rifoderare la sella passeggero e ho messo degli stripes sul codone
