Appena sceso in garage!! fa 3,5 cm!

perche ti serve?

pure io ho fatto una cosa del genere quando mi si è spezzata la mia.....l'ex proprietario era già caduto e l'aveva fatta da cani...

che vite è?

io ho semplicemente bucato e bloccato con un bullone........perfetta.....solo che la pedalina per via della rottura si era accorciata troppo XD

Testa
Tonda
Larga
Esagono
Incassato


Tipo queste: Immagine: Link a pagina di Ergal.it

Tutto nome poca sostanza

comunque l'idea era di usare una di quelle, infilarci il gommino, avvitarla un pelo nella pedalina e poi fissarla con un controdado e del frenafiletti forte

Uh vedo che siamo in diversi con questa modifica

Magari sapete già anche come si comporta in caso di caduta? Si piega la vite o tende a spezzarsi ancora di più la leva?

io l'avevo fatto sulla mia dopo una scivolata perchè avevo una delle ultime pedane dell'rs 50 per rovesciare il cambio,e ti dico che quando scivoli tende ad aprirsi il foro che hai fatto alla pedana,quindi ti si accorcia la leva..
però dipende sempre,se non ti sei tenuto troppo vicino alla fine della leva(cosa difficile dato che gia con la rottura si accorcia,e che l'avresti in bocca dopo la vite si ti tenessi ancora di più verso l'interno )potrebbe anche storcersi solo la vite

Magari con una vite in ergal che sono notoriamente tenerissime si riesce a salvare la leva

Se la trovo la prendo in ergal

allora visto che ci sei prendila in legno di balsa, così magari ti si rompe mentre cambi
non so se l'ergal è adatto... rischi veramente di storcerla mentre sali di marcia o scali... e li son dolori, soprattutto se sei lontano da casa....

non sono mai dolori finche il motore funziona
io ad esempio ho imparato ad adattarmi molto a guidare in situazioni ecco diciamo poco favorevoli...con la mia extrema ho percorso quasi 10.000 km senza frizione,per via del filo,che il meccanico aveva detto fosse irreperibile...
mi è capitato dopo una scivolata ad un raduno di trovarmi a 70km da casa e ad avere la leva senza il piolino che si era spezzato,e nonostante tutti i motociclisti mi volessero scortare a casa,e sacrificare l'uscita,io non solo mi sono imposto per farla continuare,ma mi sono subito rimesso alla testa del gruppetto
devo ammettere che è un po scomodo guidare cosi,che qualchè volta si liscia la leva e di conseguenza la cambiata,che a fine giornata avrete un bel livido sulla parte del piede interessata,ma vedrete l'alba del giorno dopo

Non metto in dubbio che si possa girare senza piolo (visto che a me sul 50 mi si era rotto e ci ho girato in terza tutta la giornata senza problemi ) però se devi fare un lavoro è meglio che lo fai bene senza doverti preoccupare di doverlo rifare perchè magari durante una scalata hai premuto troppo forte oppure perchè pensi di avere un altra marcia ma quando la vai a inserire ti accorgi che sei gia in sesta

In scalata io tiro in su

Comunque alla fine c'ho messo una comunissima vite in acciaio nemmeno zincata, avevo fretta e ho recuperato quella, come distanza leggermente ridotta non mi trovo affatto male, anzi, avendo ridotto la leva ho ridotto anche un pelo la lunghezza della corsa e non mi è più capitato di sfollare (c'ho fatto 500km) cosa che ogni tanto prima succedeva

ma hai sostituito la leva con quella del 50

anche io ho quella dell'rs50 e va da dio la usano anche in sp.

nel mio caso ho preso una classica vite e ho levato il filetto con il frullino, sull'attacco un dado e la testa della vite limata con il frullino fino a 3mm sennò si impunta sul triangolo in scalata