bella bella, allora è entrata in commercio

comunque io ho il caballero competizione a liquido i nostri motori sono gemelli praticamente

è vero i 70 km/h circa li piglia come niente, cambi subito in fretta, anche fatta andare a bassi giri va bella veloce sono contento di non essere l'unico ad avere un motore simile tra quelli con motard ed enduro

passa dal mio topic se ti va

ti faccio ancora i complimenti


PS:

ma scusa la tua non ha l'anticipo variabile di serie? ma è a carburatore o ad iniezione?

sinceramente è piu bella del caballero (solo perchè è honda)

al massimo se non vuoi farti tutti quei magheggi sulla centralina cerca un blocco 150 del crf e montalo , tanto ci sta eccome e a mio avviso spendi meno

si e poi viene a costarti un'occhio della testa come manutenzione
comq molto bella!!!
anche gli adesivi che hai su tu sono nettamente migliori rispetto a quelli che ho sempre visto....
comq mi disp ma + di 15 cv nn ci arriva

sulla base di quali dati affermi ciò???

complimenti, bel ferro, solo i dischi fanno veramente pena, come prestazioni poi ci dirai da sbloccata com'e', tu bastard92 hai il caba h2o, quanto va???un po' di numeri thks...

complimenti, bel ferro, solo i dischi fanno veramente pena, come prestazioni poi ci dirai da sbloccata com'e', tu bastard92 hai il caba h2o, quanto va???un po' di numeri thks...

ma per quale regola fisica un 4t nn può avere oltre 15 cv????

sulla carta sto motore è fatto molto bene....penso che a un 20 ci arrivi.
inoltre tempo fa ho visto un caballero h20 che se lasviaggiava nn male...e aveva sicuramente più di 15cv....

allora
1 io sto parlando di 125 (penso fosse sottointeso)
2 il 4t ha dei limiti "fisici" per cui nn arriva a 20 cv
3 leggi la prova di motociclismo di giugno dove c'è scritto che il caba super6 casa HA 13 cv

motociclismo le sta sparanod grosse, sicuramente quel caballero era depotenziato e la cavalleria espressa alla ruota, il 4t non ha nessun limite fisico e arriva almeno alla metà dei cavalli di un 2t, perciò non vedo perchè non debba raggiungere 20 CV, visto che questo motore oltre ad avere la corsa più lunga del vecchio ad aria sviluppa anche più giri.....

finiamola di sparare a 0 al volo senza sapere le cose al 100%..... quando sarà il momento al mio concessionario farà fare la prova su banco prova alla mia moto, che in quel momento sia bloccata o sbloccata, e vedremo i dati come stanno. ovviamente il banco calcolerà la potenza alla ruota.

si infatti il mio tm nn ha 31 cv ne ha 42

motociclismo le sta sparanod grosse, sicuramente quel caballero era depotenziato e la cavalleria espressa alla ruota, il 4t non ha nessun limite fisico e arriva almeno alla metà dei cavalli di un 2t, perciò non vedo perchè non debba raggiungere 20 CV, visto che questo motore oltre ad avere la corsa più lunga del vecchio ad aria sviluppa anche più giri.....

finiamola di sparare a 0 al volo senza sapere le cose al 100%..... quando sarà il momento al mio concessionario farà fare la prova su banco prova alla mia moto, che in quel momento sia bloccata o sbloccata, e vedremo i dati come stanno. ovviamente il banco calcolerà la potenza alla ruota.

ragazzi queste prova fatele fare al banco,che le riviste secondo come vengono pagate dalle case,gonfiano le prestazioni per attirare i ragazzi