la caponord e la cagiva hanno una seduta piu alta e quindi sono un po piu comode pero bisogna vedere bene quanto protegggono dall aria, dato che ci devi viaggiare molto è bene che la moto abbia un bel cupolino.

la capo l'ho provata ed è quasi come viaggiore su una rt... aria pressochè nulla

io ti direi ducati

valuta bene i costi della manutenzione e gli intervalli, in piu se "sai far qualcosa da solo" scegli la moto anche in relazione alla sua praticità di smontaggio/rimontaggio: dato che devi fare molti km far la muntenzione fai da te ti farebbe risparmiare non pochi soldini

Ducati st4 non è una delle quasi-endurone (nel senso che ormai hanno poco del loro progetto originario che le voleva enduro! ) tipo le due di sopra... la ducatona è più paragonabile ad una sport tourer come la vfr... bel bicilindrico, coppia a volontà... erogazione addolcita, anche delle belle borse laterali rigide in tinta (optional)

assolutamente, non ha niente di un enduro
sicuramente molto piu simile ad un vtr delle 3 mi sa che sia quella con la miglior protezione per l aria ma anche on la seduta piu "sdraiata"!

il doppio serbatoio può essere antipatico ma se aumenta l'autonomia ben venga... (non ne conosco la capacità)

mi sa che ho deciso per la capo

abito a 6 ore di traghetto dalla tunisia.

per cui mi metto in garage due gommette tassellate con i cerchi e poi all'ocorenza sostituisco

prendo info..........
abbi pazienza però che spesso scappo.

è comunque una compagnia tunisina
almeno mi sembra

se potessi tornerei alla gs, ho avuto una 1100 e ti dico che è quasi la moto perfetta...