secondo me è la testata...a me è successo qualche giorno fa...mi si è fermato senza + accendersi e mi sn accorto che c'erano i dadi della testata mollati e sfiatava...

allora io direi di controllare la testata e vedere se tutte le viti sn messe apposto e controllare che le guarnizioni esistano ancora altrimenti può essere spanata...e a quel punto ti conviene comprarla nuova...

no nn la guarnizione...la testata!

è semplice vedere se hai grippato si sente da quando abbassi la pedalina se c'è compressione oppure no
comunque è 1na cacata svitare la testa non ci vuole niente se hai gli attrezzi

oh raga ma ste cose sono strane vedo i miei a mici che e ghià bello se si ricordano di mettere l'oglio e portarlo a fare la revisione certi nonneti che sono in giro da 30anni con sti scooterini che fanno rumori molesti avranno 50000 km e praticamente è un fatto insiegabile come facciano ancora ad andare e io (noi) che abbiamo sempre tutto controllo ogni rumorino ogni cosa noi che non aspettiamo mai che l'olio finisca ma rabbocchiamo sempre il serbatoio noi che siamo sempre li a controllare e a revisionare...
ma alla fine siamo sempre noi che grippiamo pensate io sono riuscito a sbiellare col 50ntino e poi vedo i miei amici che vanno in giro in uno stato assurdo ma niente non si fermano mai...
booooooooooooo

...ciao a tutti...ieri stavo andando a trovare un mio amico e dopo poca strada il mio scooter fa un rumore metallico strano e perde potenza. x poki secondi mattengo il gas a perto ma appena lascio il gas perde giri e si spegne..snza + riaccendersi...
mi fermo e guardo subito se la candela è ok e lo è ( ank xkè ci ho preso la scossa ) e lo riporto a casa xkè ormai si stava facendo notte...questa mattina mi sveglio e decido di vedere se x mia fortuna si sarebbe acceso immediatamente...e nn è stato così XD...
comunque dopo una decina di volte k do di pedalina x accenderlo sento k la marmitta "sbuffa" cioè butta fuori + aria del normale tanto da sentire cm un soffio forte...e qsto xò nn accade sempre..
quindi decido di vedere se fosse il carburatore o il filtro dell'aria...
il carburatore è tutto ok..il filtro dell'aria ank ...ank se l amia malossi red sponge è un po' secca ( cosa strana visto k il meccanico me la ha revisionata neank una settimana fa!!)
...ank se è difficile nn avendo il motorino sotto gli okki secondo voi cosa potrebbe essere??

grazie a tutti

you zizzo

la red secca.... magari senza olio... controlla se ne hai... controlla se ne arriva al carbu... comuqnue se hai detto che spedivellavi la compressione c'è quindi non dovresti aver grippato...

se ci elenchi tutti i tuoi pezzi, i km dello scooter, e tutto quanto magari...