scusa, ma da quanto hai messo la doma?

forse è come dici te,la valvola rimane aperta sotto non va e quando prende la coppia parte,infatti quando fa cosi fa piu rumore,le altre volte invece prima della coppia va bene poi quando apre parte di brutto

mi sa proprio che è la valvola allora perche un repentio cambiamento di carburazone non ha senso e poi le volte torna normale

puo essere incrostata? ho 8000 km

si ma svuotando il tappo della valvola anche se è incrostata non cambia niente,e comunque è gia aperto

svuotala...scarica il liquido della valvola poi vedi...

problema risolto: i fili che azionano la valvola di scarico si erano spezzati (entrambi ) e la valvola rimaneva aperta

mi sa che me la farò meccanica

mi sa che me la farò meccanica

meccanica si incrosta subitissimo almeno una volta al mese devi aprire e pulirla altrimenti...ciao ciao

cioè rimane aperta ma la posso spostare con le dita (tirando i l filo rotto)

pero mi sono proprio accorto che ha piu giri ma non è possibile che la valvola elettrica quando era aperta del tutto la lasciasse un po chiusa?

scusate posto qua gia che ci sono...

la moto(carburazione molto grassa) spesso ai medi quando sei con un filo di gas e/o quando cerchi di dare un po + di gas a regimi medio bassi, fa proprio un vistosissimo vuoto in cui il motore perde il tiro e fa un rumore aperto ancora + di barattolo di latta vuoto del normale...puo essere che c'entri qualcosa la valvola che tipo si apre prima del tempo??
sto cercando di capire cosa puo essere spero niente di grave..

Boh...se è aperta da più tiro ai bassi mentre se è chiusa è il contrario....
Io ho messo la meccanica e non ho notato differenze agli alti