Guarda che io avevo una pitbike 125 a 10 anni,e ogni tanto ci correvo, 3 minimoto, mio zio che mi faceva guidare l'hornet e mio cugino la montesa 125.. la mano sulle moto ce l'ho...

Ma quanto ti fa al massimo? Io ai 60 ci sto con la quarta e il motore mi va normale.. se metto la sesta ai 60 non la sforzo troppo? e poi l'ho tirata si, ma la prima volta, la seconda non al massimo...

ps: ma perchè mi attaccate?

Se c'è qualche errore ho la tastiera scarica e ogni tanto non mi scrive 2 lettere...

la mia tirata il collo per un bel pò segna 93 o 92 km/h, se cambio a 80 km il motore mi scoppia almeno che il tuo contachilometri è sballatissimo allora cambi bene, ma cambiare a 80 e per fare 10 km, segnati e non reali, mi sembra molto poco

beh su una motard originale con rapp 14\60 o simili in 4a fai a 10500 giri i 70kmh segnati e puoi andare oltre e con la 5a arrivi oltre gli 85kmh segnati e la 6a rimane molto simile alla 5a e dovresti fare i 90km segnati ma più che altro serve per viaggiare costantemente

i 10000 giri non li prende, eccetto i vecchi modelli, perchè hai la centralina che ti mura intorno ai 9000. i con rapporti 14/60 arrivo a 62 km/h che devo mettere in 6 se li tiro il collo e la marcia, a 70 cambio, ma si sente il motore che è fuori giri e grida di cambiare

che palle con quella centralina, e dire che alcune vanno anche ad 8.000 giri..... almeno le nostre ada 10.000 buoni erano delle bestie

w il 4 tempi

i 10000 giri non li prende, eccetto i vecchi modelli, perchè hai la centralina che ti mura intorno ai 9000. i con rapporti 14/60 arrivo a 62 km/h che devo mettere in 6 se li tiro il collo e la marcia, a 70 cambio, ma si sente il motore che è fuori giri e grida di cambiare

uff uff io intendo i 10500 giri segnati e li fa eccome e va anche a oltre 11000 se la tiri te lo assicuro

uff uff io intendo i 10500 giri segnati e li fa eccome e va anche a oltre 11000 se la tiri te lo assicuro

va che comunque l'indicatore della dt arriva max a 10.000 rpm a meno che tu non abbia impostato il volano a 12 poli però bho....

apparte quello, se è una "moto che è stata prodotta dopo il 2006, ha il limitatore di giri, quindi non arrivi neanche a 10000

ma dove 11000 giri, hai il contagiri che è sballato, la centralina ti mura intorno ai 9000 giri, oltre la candela non ha una tensione stabile

poi 11000 con un motard originale, mi sembra strano, magari se provi a mettere un paio di ali e tiri la moto al massimo in discesa arriva a 20000 giri e prende il volo visto i regimi di rotazione chissà perchè la boeing non prende come motori il minarelli

in verità si e tranquillamente a 10.000 rpm ci arrivi.... è dal 2007 2008 in poi che sono limitatissime nei giri massimi....

ma cosa credi che le cose me le invento, se ti dico che i 10000 giri li passa e ben bene oltre, e anche in 6a sul pari e poi come ho detto già prima io i giri come caspita li vedo reali, quindi io mi baso sul contagiri e punto.

allora non dire che arrvi a più di 12000 giri, anceh perchè credo che un albero originale, a quelle rotazioni non tiene per molto di che ti basi su quello che segna il contagiri, che quindi non saranno mai i giri effettivi

beh non è detto che tutti i contagiri al mondo siano sbagliati...

chi più chi meno si

credo che il mio del cinquantino sia piuttosto giusto.... a parte la sfollata gratuita a 13.000 giri by boldetti alla case popolari non mi ha masi superato i 10.000 giri massimo 10.500 con le condizioni adatte....

dubito che sia arrivato a 13 mila giri...

ma dove 11000 giri, hai il contagiri che è sballato, la centralina ti mura intorno ai 9000 giri, oltre la candela non ha una tensione stabile

poi 11000 con un motard originale, mi sembra strano, magari se provi a mettere un paio di ali e tiri la moto al massimo in discesa arriva a 20000 giri e prende il volo visto i regimi di rotazione chissà perchè la boeing non prende come motori il minarelli

grossa caxxata pule.
i motori dela boeing girano al massimo a 2000 giri. mi dispiace ma ne so più di te.

grossa caxxata pule.
i motori dela boeing girano al massimo a 2000 giri. mi dispiace ma ne so più di te.

piccola ot

non mi risulta che la boeing fa i motori, mi sembra che utilizza quelli della rolls royce