siccome non lo uso in strada avevo intenzione di togliere il sotto pedana o al limite tagliarlo e volevo forare un pò le carene cosa mi consigli?

il carter trasmissione, le gomme, buca la testa che va dentro più aria...
l'airbox, la sella, la marmitta il telaio... fora un po' tuttoa casaccio

se vuoi migliorare la zx un pochetto fai cosi, prendi una punta da trapano da 3mm o 4mm e smonta il silenziatore, dopo di che prendi la mitraglietta e con la punta allarga tutti i fori della mitraglietta, proprio tutti pero, cosi il sound diminuisce un po, ma hai piu coppia ai bassi e un po piu allungo, fidati lo fatto sulla mia ex zx e andava benissimo dopo

se vuoi migliorare la zx un pochetto fai cosi, prendi una punta da trapano da 3mm o 4mm e smonta il silenziatore, dopo di che prendi la mitraglietta e con la punta allarga tutti i fori della mitraglietta, proprio tutti pero, cosi il sound diminuisce un po, ma hai piu coppia ai bassi e un po piu allungo, fidati lo fatto sulla mia ex zx e andava benissimo dopo

sto affare non va neanche in discesa

molto bello!!
i rapporti del booster sono cortissim!

i rapporti booster sn tra i + lunghi tra quelli originali.

butta la zx e monta una espansione che sia degna di questo nome

per l'albero rms c'è stata una discussione su vari forum riguardo il fatto che la parte in teflon che "chiude" le spalle si staccava e andava a colarsi sul Gt.
monta un carenzi,un C4 o un top.

preparatore: io
nikname: baldo92
età: 16

marca mezzo MBK
modello: booster
cilindrata originale: 49
cilindrata odierna: 70

elaborazioni:

estetica:
carena anteriore tnt cromata
gemme frecce trasparenti
stop trasparente
cavalletto laterale
rialzo rms
convogliatore supplementare tnt
lampadine frecce e stop rosse

meccanica:
dr evolution 70
leovinci zx

alimentazione:
19 dell'orto
red sponge
lamelle in carbonio

elettronica:originale

ciclistica:
originale

t rasmissione:
multivar malossi
frizione delta regolabile
cinghia special belt malossi
mdc gialla malossi
rimozione motorino d'avviamento

modifiche future:
mettere una marmitta decente
intermemedio
albero rms super racing
correttore di coppia
nuova colorazione

note:
ottima ripresa
vel massima (non effettiva 105)



Immagine: Link a pagina di Img201.imageshack.us




Immagine: Link a pagina di Img201.imageshack.us


e con il mio 2 scoot:

Immagine: Link a pagina di Img137.imageshack.us

/8700/17072008037cp7.jpg

convinto tu... prendili in mano quelli originali e vedrai se sono più lunghi di quelli di un piaggio...
aggiorna le foto

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fatti 2 calcoli...
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mi sembri tanto fonzie nelle varie foto in quella posa....