Indicatore olio cambio tzr [Come regolarsi?] - Ciclistica e gomme Moto 50 cc

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Indicatore olio cambio tzr [Come regolarsi?]

5177119

5177119 Inviato: 22 Lug 2008 12:35
Oggetto: Indicatore olio cambio tzr [Come regolarsi?]

ciao a tutti... vorrei sapere come da titolo come fare per sapere se c'è l'olio del cambio del mio tzr.. perchè ho smontato la carena destra e svitato il tappino... però non c'è la linguetta di ferro che mostra il livello del'olio.. e non c'è neanche un indicatore più in basso.... siccome il cambio da di quelle legnate inenarrabili... e ho perso il libretto d'istruzioni vorrei sapere come controllare...XDXD...grazie a tutti x l'aiuto

ilbacco

125 Champ

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5177225

5177225 Inviato: 22 Lug 2008 12:43

se pensi he sia l'olio e lo devi sostituire basta che sviti la vita che c'è in basos e apri quella dove metti l'olio a motore caldo cosi esce .. poi metti quello nuovo a livello del buchettino e poi vai a farti un bel giro ....per controllare penso che isa come l'rs ovvero smonti la carene e dovè c'è la frizione c'è una vite la smonti e vedi se esce l'olio anhje una goccia cosi sei a livello giusto ... come sistema è un po impreciso però cosi sei siicuro

topo

Moto Gp Champ

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5177267

5177267 Inviato: 22 Lug 2008 12:47

già fatto ma non è uscito l'olio...è finito dunque??

ilbacco

125 Champ

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5177292

5177292 Inviato: 22 Lug 2008 12:48

per il livello del min non c'è niente da fare, non c'è l'indicatore, ma per l'indicatore del max, a quanto pare, l'indicatore consiste in quella vite che si trova in mezzo al carter, la sviti quando rabbocchi, quando comincia a pisciare olio da li, sei pieno

chiudi la vite, se ha qualche rondella o guarnizioncina dietro la cambi possibilmente, e al max riempi ancora un pelino di olio.... poi dopo tappi il tappo superiore e vai...

-Yuzzo92-

Senza Benza

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5178120

5178120 Inviato: 22 Lug 2008 13:39

ok allora vado subito a prendere l'olio.. quanto pensate che costerà??

ilbacco

125 Champ

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5178489

5178489 Inviato: 22 Lug 2008 14:03

ilbacco ha scritto:

ok allora vado subito a prendere l'olio.. quanto pensate che costerà??

io olio elf 10W-40 su Fms2.com l'anno scorso i un offerta l'ho pagato 11 €

-Yuzzo92-

Senza Benza

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5181309

5181309 Inviato: 22 Lug 2008 17:20

14 euro lo shell advance.... ok preso e messo... era completamente a seccoooooooo.... comunque ora c'è un altro problema.. il tappo.... ecco non si infila +.... cioè entra e si infia male.. sono stato li un'ora a provare a metterlo cavolo.. vabbè che prima ho fatto il danno... perchè ho aperto con troppa foga la scatola dell'olio... e ne ho rovesciato un bel pò. sul motore... XD.... però che non entri il tappo mi fa girare le balle

ilbacco

125 Champ

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5182367

5182367 Inviato: 22 Lug 2008 18:41

ASPETTAAAA!!!

il motore dev'essere assolutamente freddo!!! sia quando sviti il tappo che quando lo reinfili! facendo così stai rovinando il filetto e dopo è un grosso problema rifare QUEL filetto!!! aspetta che il motore sia completamente freddo, controlla il filetto del tappo e quello del carter, se sono spanati o rovinati cerca di riperfezionarli con qualche atrezzo, io una volta per un filetto rotto ho rifatto il filetto con una forbice, ci è voluta mezzora ma dopo è sempre stato dentro bene....

-Yuzzo92-

Senza Benza

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5182396

5182396 Inviato: 22 Lug 2008 18:43

era tiepido...... mi sono accorto che il filetto era rovinato.. peròq aundo l'ho rimesso era freddo...XD..... non entra del tutto,.... senò per un tappino lo prendo a uno della mia scuola.. tanto il suo non ha già le carene perchè le ha tolte... è li a portta di mano il tappo nuovo...XD

ilbacco

125 Champ

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5182457

5182457 Inviato: 22 Lug 2008 18:46

ti consiglio di non prendere tappi aftermarket, comunque

devi "rifinirli" tu, perchè come escono di fabbrica in genere fanno proprio schifo, partono via con le vibrazioni e perdono olio.....

ps: la sezione è sbagliata, andrebbe nel forum generale moto 50cc...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5183975

5183975 Inviato: 22 Lug 2008 21:10

scusami ma non sono pratico del forum 50....sono sempre in giro per quello dei 125.. ma mi si era presentato questo problema con il 50ino e ho scritto dove mi sembrava + consono... XD...

ilbacco

125 Champ

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5183988

5183988 Inviato: 22 Lug 2008 21:12

bhe ma non è nella ciclistica comunque sia

chiedi ad un mod di spostartelo in una più adatta.... come quella generale...

-Yuzzo92-

Senza Benza

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5184016

5184016 Inviato: 22 Lug 2008 21:15

e bè ma con ciclistica che intendete scusa??? per me il motore fa parte della ciclistica... e siccome mi serviva l'olio del cambio....... il cambio è ciclistica si...XD.. comunqeu ho già risolto il problema....i mod possono anche chiudere..e poi l'hanno lasciato loro qua... perchè già il titolo me l'hanno modificato...

ilbacco

125 Champ

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5184039

5184039 Inviato: 22 Lug 2008 21:17

ba se proprio vogliono spostarlo possono metterlo anche in meccanica

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5184054

5184054 Inviato: 22 Lug 2008 21:18

piccolo ot.... la tua moto... con il 12-47.. fa solo 105?? se vuoi poi ne parliamo in mp.. e tantno nopn lo spostano su non fate i pignoli

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

5184093

5184093 Inviato: 22 Lug 2008 21:22

se vuoi chiedermi qualcosa vai nel topic della mia moto perche io gli MP non posso piu usarli

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5185355

5185355 Inviato: 23 Lug 2008 0:18

giordy93 ha scritto:

se vuoi chiedermi qualcosa vai nel topic della mia moto perche io gli MP non posso piu usarli

perchè?

-Yuzzo92-

Senza Benza

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5185359

5185359 Inviato: 23 Lug 2008 0:19

comunque il cambio potra anche far parte della ciclistica

anche se ho i miei chiari dubbi

della ciclistica fanno parte l'assetto ed il telaio della moto, con tutte le loro caratteristiche, il motore di per se non ha nulla a che vedere.... specialmente se si parla di olio del cambio.... ancora di più di indicatore di olio del cambio....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5188328

5188328 Inviato: 23 Lug 2008 11:11

bastard92 ha scritto:

perchè?

perche li avevo usati in modo scorretto

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5188418

5188418 Inviato: 23 Lug 2008 11:18

giordy93 ha scritto:

perche li avevo usati in modo scorretto

pornografia scommetto...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5188441

5188441 Inviato: 23 Lug 2008 11:19

no no ma figurati non sono un segaiolo, comunque se vuoi te lo dico su msn ma qua bsta fine OT

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5189166

5189166 Inviato: 23 Lug 2008 12:15

bastard92 ha scritto:

comunque il cambio potra anche far parte della ciclistica

anche se ho i miei chiari dubbi

adesso entri nel pignolo... come argomento generale ci può anche stare secondo me... ps.. non avevo letto ciclistica e gomme... solo ciclistica... comunque.. il tappo dell'olio se non si avvita tutto fino al millimetro perde?? o riesce lo stesso a trattenere il liquido??

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

5189185

5189185 Inviato: 23 Lug 2008 12:18

ma dici il tappo sopra? quello piu che altro serve a non far entrare detriti e polvere

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5189287

5189287 Inviato: 23 Lug 2008 12:28

sisi dico proprio quel tappo.... e ma l'olio quando vai non sta fermo.. senza tappo uscirebbe... e vorrei sapere se anche col tappo non perdfetto riesce o tiene lo stesso

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

5189558

5189558 Inviato: 23 Lug 2008 12:48

ma si quando vai ci schizzano le gocce ma non succede nulla se non è chiuso alla perfezione, l'importante è che non lasci passare

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5189630

5189630 Inviato: 23 Lug 2008 12:53

avvitalo tuto che se no perde.... almeno... l'orignale non so ma il mio della one perde anche da tutto avvitato...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5190185

5190185 Inviato: 23 Lug 2008 13:28

e ma allora il tuo mi sa che è rovinato.....XD

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

5193232

5193232 Inviato: 23 Lug 2008 17:16

ilbacco ha scritto:

e ma allora il tuo mi sa che è rovinato.....XD

no sono quelli della ONE aftermarket che fanno cagare, non lo penso solo io.... ad un mio amico con l'xsm elaborata stava partendo via mentre stava andando.... figurati.... aveva fatto 500 metri di strada ed era fermo ad un semaforo....

io l'ho risistemato migliorando un pelo il filetto (che nell'ingresso era storto), poi ho fatto un buco al centro sempre dalla parte che viene avvitata, che c'è sul tappo originale (serve per evitare perdite a caldo quel foro.... aumenta il volume nel quale si può espandere l'olio) e ho messo una rondella che ho allargato come guarnizione.... così il problema si è praticament risolto del tutto...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5193282

5193282 Inviato: 23 Lug 2008 17:21

e allora lo devo rifilettare anch'io un pochino per sicurezza

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

5194370

5194370 Inviato: 23 Lug 2008 19:21

ilbacco ha scritto:

e allora lo devo rifilettare anch'io un pochino per sicurezza

se vedi che entra male o che gocciola o presenta macchie sul carter apparentemente invisibili ma che alla lunga si sporcano e sono scivolose, a motore freddo smonta e rifiletta....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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