ma chi ha parlato di trofei....
e comunque non avrai mai provato un liberty....in piega lo zip con quelle ruote così basse in curva si spicca il volo...
certo non metto in paragone lo zip con il liberty in fatto di prestazioni e anche in estetica visto che mi piace un bordello..però non puoi dire che il liberty come ciclistica fa schifo...

io un giorno ho fatto 80 km...
infatti tornando a casa ho grippato

menomale che era il cilindro originale...xDDD
se grippo il malossi mi scazza...

il dr è un buon cilindro ma ad aria mi fa skifo nn rende molto e poi sui librty e scarabeo cosa vuoi ke vada!!!!!!!!

se non lo sai il liberty e lo scarabeo montano un ottimo blocco piaggio, non è che perchè non sono tanto sportivi a vederli vanno meno di un altro piaggio

scusate raga penso che domani mi arriva il dr70cc h20 per mina orizz...
prima di pagarlo lo vorrei vedere se è tutto appost...mi sapreste dire che cosa dovrei trovare nella scatola...tutti i pezzi che lo compongono....per vedere se manca qualckosa....anke una foto con tutto....grazie....ciauu

raga io ho questa ela...
dr 70cc h2O
carburatore 19mm dell'orto
marmitta polini for race 2 (ho tolti tutti gli strozzi)
filtro a torta polini
variatore speed control
frizione fly clutch

che candela dovrei mettere...fate conto che tutti i pezzi li monto appena torno dalle vacanze quindi tra il 25 e il 30 agosto dovrei montare tutto...
mi hanno consigliato un ngk b9....ho visto ma c'è la b9es e b9eg...quale mi consigliate....grazieeee

beh io per fare la tua stessa cosa mi è toccato fare una litigata con i polizia cmunale ke diceva nn puoi portare gente dietro alla fine ho detto nn lo farò più e mi hanno fatto andare via... per fortuna ke nn hanno guardato il cilidro...

guarda qui io mio che devo montare



Immagine: Link a pagina di Img178.imageshack.us

b9es.. io monterei una br9es che ha anche il resistore ed evita interferenze agli apparecchi elettronici tipo centralina ecc. la br9eg è + performante e costa sui 10 euro ma di solito si mette sui 125... io sul mio dr monto la br8es secondo me è giusta questa.. la 9 è troppo fredda la uso sul 125cc...

tu usi la br8es...ma non ho capito va bene sia per l'estate che per l'inverno...quindi tu mi consigli la 8 che la 9....

Io la b9 per l estate che e' meglio facendo molto caldo,appena arriva il fresco verso fine settembre rimonto la 8,la 8 col troppo caldo e tiri diventa porosa,avevo una champion montata dal meccanico,ed era diventata cosi,lo possino,lo scooter andava meno del normale,invece col b9 ngk va proprio bene,forse un pelo pelo meno ai bassi ma molto piu' lineare,specialmente qnd e' caldo,che prima ci perdeva un po',ed agli alti dove va molto meglio ora.

un mio amico e and via con altri 2 suoi amici su uno scooter e gli hanno fermati..... e lui:la legge dice k nn si puo andare in due e noi siamo in tre!!!!e i pula ci sono restati male poveri

scusa ma la b9es o la br9es???grazieee...

sisi infatti ai trofei malossi usano tutti i liberty, con sp3 parabrezza e bauletto.....

sinceramente vedo la scena di 20 idioti in tuta con sti scooter cappotati alla prima curva
sarà bello ma come piega lo zip te lo scordi caro mio!

in teoria per il periodo estivo è meglio una 9.. e per l'invernale una 8 ..
io però prima andavo anche di 7 con una candela troppo fredda non fai danni.. ti si sporca molto se vai piano e rischi di ingolfare e rimanere a piedi e devi pulirla se vuoi ripartire con una troppo calda invece rischi che si spacca la candela e ti va tipo il ponte nel cilindro e grippi però con una troppo calda non ti accorgi se la monti e va bene l'unica cosa è che si rompe.. invece la fredda lo senti:asd: