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Inviato: 17 Lug 2008 21:33 Oggetto: Con PHBG 21 modificare airbox del runner?
ciao a tutti, nell'ela in firma aggiungo che ho rimesso ieri il mio 21mm sul runner ,rimettendo la pipetta originale e tappando i 6 fori da 10mm che avevo fatto per aumentare la portata, eccetto uno al quale ho aggiunto una pipetta (vedete istruz. malossi x modifica airbox)...il problema è che appena apro 1 po' nn riesce nemmeno a muoversi..sento che è grasso..(max 78, min 45, spillo w7 2°tacca dall'alto).Secondo voi devo riaprire i fori??Sono disperato, davvero...invoco il vostro aiuto!!!
cola92
Senza Benza
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Inviato: 17 Lug 2008 23:46
se è grasso dimuisci il getto
adriano_91
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Inviato: 18 Lug 2008 14:45
proverò a mettere un 74 e un 72...
cola92
Senza Benza
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Inviato: 18 Lug 2008 14:46
cola92 ha scritto:
proverò a mettere un 74 e un 72...
Vai direttamente di 72 considerando che hai un 78...in caso lo sali...cioè mettendo il 74!!!
Così dovresti essere apposto!
Angelo48
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Inviato: 18 Lug 2008 20:21
comunque con un 21 potresti anche fare qualche buco sull'airbox...male non fa
Pc93
MotoGp
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Inviato: 18 Lug 2008 21:02
Pc93 ha scritto:
comunque con un 21 potresti anche fare qualche buco sull'airbox...male non fa
ho già 5 fori da 10mm...e togliendo la pipetta non cambia molto..quindi getto 74 e spillo lascio così com'è alla seconda tacca??
cola92
Senza Benza
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Inviato: 18 Lug 2008 21:07
cola92 ha scritto:
ho già 5 fori da 10mm...e togliendo la pipetta non cambia molto..quindi getto 74 e spillo lascio così com'è alla seconda tacca??
si prova cosi
adriano_91
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Inviato: 18 Lug 2008 21:14
ook proverò doma mattina grazie!!comunque mi sembra 1 po' strana stà cosa, perchè molti miei amici col 21 non l'hanno nemmeno modificato l'airbox con motori base e intermedi...mentre a me tocca forarlo e non basta...come mai??
cola92
Senza Benza
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Inviato: 18 Lug 2008 21:58
cola92 ha scritto:
ook proverò doma mattina grazie!!comunque mi sembra 1 po' strana stà cosa, perchè molti miei amici col 21 non l'hanno nemmeno modificato l'airbox con motori base e intermedi...mentre a me tocca forarlo e non basta...come mai??
dipende da diversi fattori...dall'elaborazione,carburazione e taratura
adriano_91
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Inviato: 18 Lug 2008 21:59
si vede che tu hai getti più grossi
Pc93
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Inviato: 19 Lug 2008 17:47
stamattina ho persino provato ad alzare lo spillo mettendolo alla prima tacca dall'alto, ma niente di niente...non ne voleva sapere..perciò ho rimesso il 17,5 in attesa di portarlo dal mekkanico...
cola92
Senza Benza
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Inviato: 19 Lug 2008 21:29
cola92 ha scritto:
stamattina ho persino provato ad alzare lo spillo mettendolo alla prima tacca dall'alto, ma niente di niente...non ne voleva sapere..perciò ho rimesso il 17,5 in attesa di portarlo dal mekkanico...
strano molto strano...comunque quando lo porti dal mecca fammi sapere
adriano_91
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Inviato: 22 Lug 2008 12:27
Per ora con il 17,5 va bene, solo che potrebbe dare ancora di + con il 21...
cola92
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Inviato: 22 Lug 2008 12:29
cola92 ha scritto:
Per ora con il 17,5 va bene, solo che potrebbe dare ancora di + con il 21...
si il 17.5 non è tanto adatto.....almeno un 19 dovevi metterlo..io il 17.5 lo monto su un'ela soft
adriano_91
125 Champ
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Inviato: 27 Lug 2008 19:23
ragazzi oggi un amico m ha prestato il suo 21 che differisce dal mio x la presenza del depressore e la posizione dell'olio...innanzitutto montanto il suo galleggiante sul mio noto ke rimane posizionato correttamente, mentre il mio galleggiante và giù molto di +...inoltre abbiamo entrambi spillo W7, ma la sua punta è 1 mm + lunga e + conica, mentre la mia è + piatta...come mai??
cola92
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