Premetto che non possiedo ancora la mitica Errina, ma spero di averla presto , ti volevo solo dare la mia opinione in riguardo.. Penso che sia sempre meglio prendere un mezzo superiore se non ci bastano più le prestazioni anzichè modificare parti a rischio di portare troppo al limite il mezzo.
Ma tutto questo è solo una mi considerazione da neofitissimo

si ti do ragione prendi un mezzo migliore se hai soldi da spendere tipo una tuono pero se vuoi migliorare qualcosina senza spendere troppo tieni l'er k e fantastica ( hai cambiato gia le gomme spero k migliorano la guida sensibilmente )

ciauuuuuuuuu

Salve,sono molto soddisfatto della mia er per i motivi che tutti conosciamo,in particolare per il motore che secondo me è perfetto per le mie esigenze.Il punto è che,venendo da una sportiva,a volte vorrei più precisione di guida.Mi conviene secondo voi investire dei soldi per migliorare la ciclistica(sospensioni ed impianto frenante) oppure la permuto per un monster 696?Quanto potrei andare a spendere per fare un "uon lavoro"?

Salve ragazzi ...dopo averci pensato tanto ed essermi tolto anche tante soddisfazioni ora sono ad un bivio.
150 euro molle + olio wp
250 euro kit forcella Matris(base) o FG
700 euro mono FG + kit forcella FG
720 euro mono Matris + kit forcella Matris(base)

...mi fermerei qui!!!
Cosa faccio?Il mecca come primo consiglio mi ha detto la prima perchè non valeva la pena spendere di + sull'errina.
Poi dopo ke ha effettuato ricerche dice che l'ultima ha una qualità eccezionale ad un prezzo "stracciato" (sti ..zzi 720 euro!!!!).
Il tutto è compreso montaggio.
Ditemi la vostra!!!

Secondo voi se metto solo molle wp ottengo comunque dei vantaggi?O mi conviene spendere quella 100 euro in più per kit migliore Matris o FG?A proposito,quale dei 2 secondo voi?
Sono super indeciso!!!