Vai di Zeta Milleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Premetto che non possiedo ancora la mitica Errina, ma spero di averla presto , ti volevo solo dare la mia opinione in riguardo.. Penso che sia sempre meglio prendere un mezzo superiore se non ci bastano più le prestazioni anzichè modificare parti a rischio di portare troppo al limite il mezzo.
Ma tutto questo è solo una mi considerazione da neofitissimo

Non voglio una sportiva,perchè uso la moto tutti i giorni,anche in città e poi ho già avuto una 636 '04.Le zeta non mi vanno per via del peso.Ripeto secondo le mie esigenze motociclistiche una 70 di cavalli bicilindrici sono più che sufficiennti.Specie quando sono poco assetati.Per questo il monster magari era la soluzione più idonea ma sicuramente non farò il salto sperato ed in più dovrei investire una cifra minimo di 4000-4500 euro.Quello che mi chiedo e se tipo investissi un 1000-1500 euro in sospensioni + freni,cosa ne verrebbe fuori?Avrei una er-6 n RR?Grazie.

la street,,provatissima da me,ma preferisco la er6 per tante cose tranne che per le forcelle rovesciate e ho detto tutto
i freni con i tubi in treccia non frenano per nulla(avevo le mani aggrappate al freno anteriore,mentre quello posteriore arriva subito al bloccaggio)..motore che ai bassi fino a 4000 giri non va meglio del nostro..posizione manubrio caricata,e strana impressione nel fare i cambi di direzione consumo benzina incredibile per girarci in citta,scomoda per il passeggero

l'unica cosa buona secondo me sono le forcelle rovesciate che sono piu sportive e quindi piu dure della er6..che danno proprio soddisfazione

quoto!
Io comunque passo alla Street

x quanto riguarda i freni dell'errina io opterie per i tubi in treccia, pasticche sinterizzate, e volendo pompa raqdiale e dovresti essere a posto..
per quanto riguarda le sospensioni io opterei direttamente, per farla rendere al meglio cambiando tutto e mettendo un bel paio di forche a steli rovesciati...

si la street è bellissima, ma non mi sembra per nulla agile anche se tutti dicono che lo è, bo è solo un'impressione visto che non l'ho mai provata.

Penso che sia sempre meglio prendere un mezzo superiore se non ci bastano più le prestazioni anzichè modificare parti a rischio di portare troppo al limite il mezzo.
Ma tutto questo è solo una mi considerazione da neofitissimo

Sarai anche neofitissimo ma hai perfettamente ragione secondo me . Continuo a pensare che qualora si comincino ad effettuare modifiche sostanziali alla propria moto, convenga passare ad una moto che già di base è più performante o comunque più aderente alle nostre aspettative di utilizzo; scelta più conveniente sia dal punto di vista economico che delle prestazioni.

koos hai ragione a dire che se non l'ho provata non posso fare paragoni, ma è una sensazione vedendola....
però ora che leggo ciò che scrivete ..... capisco che è agile e che ci devo mettere il culo sopra e provarla

Eheheh....anche io nn vedo l'ora di metterci il culo sopra...La sto aspettando da solo una settimana ma è come se fossero passati mesi...

qundi ora sei a piedi

No, no...ho la mia fedele errina

allora te la stai godendo per gli utlimi giorni...
arrivo previsto della nuova belva?

Il concessionario ha detto per i primi di settembre, ma faceva il possibile per ottenerne una prima. Speriamo...

... speriamo che te la diano prima ...