ti ho chiesto se era a igniezione perchè se lo è potrebbe essere quella la causa di tutti i problemi dato che quelli ad igniezione gravano molto di più sull'impianto elettrico e che un probblema a quella può anche far acelarare e salire di giri il motore senza motivo o anche farlo andare piano invece se è a carburatore il problema all'impianto elettrioc e al motore mi sembra improbabile che siano collegati

Più che impianto elettrico l' iniezione ha un vero e proprio impianto elettronico.. ha molte sonde che registrano varii parametri su carburazione (se così si può dire) e temperatura dei gas scarico.. è difficile che un motore a iniezione sia inaffidabile... certo se ci si "intopa" come si dice dalle mie parti diventa inaffidabile anche un motore a iniezione

ciumbia 100 km senza fermarti non li devi fare rischi di prendere una scaldata a 50 km fermati 10 minuti

Hem...a chi lo vendo uno scooter difettoso??

Io l'ho pagato 1000 euro, non ho altri soldi da investire in mezzi di locomozione, quei mille euro erano gli unici che avevo da investire, quindi non ho nessuna possibilità di comprarne un altro.

Inoltre è in garanzia, vorrei o uno scooter funzionante perfettamente, o i miei mille euro.

io comprerei un motorino qualsiasi della piaggio usato o non

Un 125 mi fa paura...

e poi non dovrei avere la patente della moto per portarlo?

senti un'associazione dei consumatori...nn costa nulla.
o manda una lettera a riviste di moto come insella.

no, basta quella dell'auto per i 125 entro 15cv...

Dovresti avere più paura sul tuo 50 4t, che non ti dà l'opportunità di fare un sorpasso in sicurezza o di disimpegnare un incrocio in fretta per quanto è lento...
comunque quoto Derapage:



Quando lo aggiustano dallo indietro al conce e, se non riesci ad aggiungere altri soldi, prendi un qualunque motorino 2t anche di 10 anni fa... piaggio, yamaha... uno zip, un free, un booster... sono leggeri piccoli ed indistruttibili....

Se invece hai disponibiltà decente prenditi un'altra caramella, sempre orientale (taiwan però!) ma ben più affidabile:

Sym Mio 100 (lascia stare i 50 4t):

immagini visibili ai soli utenti registrati

contatta l'associazione dei consumatori...
poi se riesci con pochissimi soldi prenditi un 50 2t, che sicuramente va di più (ma non credo ti interessi), ed è + affidabile.
io con 250 € ho preso un sr smontato del 2001 e me lo sono messo a posto con altri 150€.
lascia perdere i 4t...è un consiglio..!

io ti dico che è più pericoloso un catorcio che va a 30 di uno che fa 80 perchè a 30 ti superano tutti (bici comprese )
e magari una macchina superandoti ti potrebbe urtare e patapum...

tutte cavolate...innanziuttto sbloccato un 4t fa minimo 60km-h, secondo se uno guida tranquillo nn succede nulla!

tutte cavolate...innanziuttto sbloccato un 4t fa minimo 60km-h, secondo se uno guida tranquillo nn succede nulla!

secondo me dovresti farti sostituire lo scooter con l' aiuto di un avvocato