Fz6 - Esame patenta A...respinto!! - Patenti e fogli rosa

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Fz6 - Esame patenta A...respinto!!

5032417

5032417 Inviato: 8 Lug 2008 11:00
Oggetto: Fz6 - Esame patenta A...respinto!!

Aimè sono una delle tante vittime del maledetto 8...
Eravamo in 10, tutti e 10 respinti...
Ero convintissimo..parto..slalom perfetto, entro nell 8, prima pancetta dell 8 sfioro il piede a terra, vado alla seconda pancetta, piede a terra..finito!!
E' tr stretta e le condizioni del manto stradale non sono di certo favorevoli, era la prima volta che lo facevo non ho mai fatto pratica con i birilli, comunque l istruttore o ingeniere, chiamatelo come volete, dice di farci un giro di prova per il prossimo esame (non è che l imbecille ce lo fa fare prima dell esame...mha), comunque parto....tutto perfetto!!!!

E' davvero difficile quell 8...chiude tr la sterzata e la moto tenta di andare giu...uffff.....

YamaHinho

Senza Benza

Ranking: 93

5032594

5032594 Inviato: 8 Lug 2008 11:13

anche io ho fatto l'esame con l'fz6. Mi sono allenato fuori casa prendendo le misure ma non avevo capito che si dovesse fare all'interno e che dovevo fare praticamente due cerchi cosi quando sono arrivato all'esame sono entrato in panico! fortunatamente l'ingegnere ci ha fatto provare tutti prima. alla prova ho toccato, all'esame ce l'ho fatta fortunatamente!!!!

in bocca al lupo per il prossimo esame!

lucolorato1986

Senza Freni

Ranking: 160

5032628

5032628 Inviato: 8 Lug 2008 11:15

Crepi il lupo....Si infatti anche noi ce lo siamo detti, ci fa provare dopo averci bocciato...in vero idiota...anche per la prox volta ho paura di non farcela èerchè è questione di MM, sbagli qualcosina oppure sei tr lento....e toc piede per terra...che palleeeeeeeeeeeeeeeeee

YamaHinho

Senza Benza

Ranking: 93

5033124

5033124 Inviato: 8 Lug 2008 11:50

.....10 anni fà,feci l'esame con un Yzf 600 Thundercat.......al secondo tentativo,riuscii a fare l'8

tylerdurden2871

Senza Targa

Ranking: 40

5033695

5033695 Inviato: 8 Lug 2008 12:33

Io l'esame l'ho fatto nel '90

Avevo 16 e pochi giorni era gennaio e nevischiava pure

Lo feci col mio mitico Vespone PX 200 ma camuffato con la guancia di un 125cc

L'istruttore dopo le prove sul piazzale mi portò a spasso x oltre 20km con una temp di -2°, ma nn x essere severo, semplicemente lui e mio padre che erano in macchina dietro di me s'erano messi a chiacchierare di gusto........

comunque bei ricordi

Siki

Derapata

Ranking: 433

5034579

5034579 Inviato: 8 Lug 2008 13:27
Oggetto: Re: Fz6 - Esame patenta A...respinto!!

YamaHinho ha scritto:

E' davvero difficile quell 8...chiude tr la sterzata e la moto tenta di andare giu...uffff.....

Non per essere spaccone.
Io l'esame l'ho condotto con la Bandit (200 kg abbondanti) di mio fratello che aveva le ruote consumate e cristallizzate, i paroli della forcella rotti che avevano fatto finire l'olio sulle pastiglie dei freni e il manubrio storto (ancora doveva sistemarla).
Il tutto facendo un po' ti pratica la mattina stessa, ovvero 3 prove.

Hai fatto male a non fare della pratica nei giorni precedenti.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

5035339

5035339 Inviato: 8 Lug 2008 14:12

dispiace sempre sapere di qualcuno "rimandato" all'esame pratico... soprattutto quando in giro vedi certa gente sulle moto!!!

beata gioventù... io l'esamo lo feci nell'88, alla tenera età di 16 anni... avevo un 2 tempi cagiva... la mattina bucai la ruota posteriore... porc... azz... mi fecero fare l'esame con una xl125 4 tempi che singhiozzava da vomito... per fare l'otto credo di avergli bruciato la frizione... maremmapatentata!!!

floydoz

Ospite

Ranking: -

5035578

5035578 Inviato: 8 Lug 2008 14:28

Secondo me l'otto è la parte più critica dell'esame, quella piuù tecnica, che richiede maggior attenzione ma soprattutto preparazione. Andate in luoghi chiusi al traffico, vi portate delle bottiglie d'acqua con un pò di sabbia dentro, costruite l'otto e provate finchè non viene a occhi chiusi. Io fui anche affiancato da una volante della polizia, volevano sapere cosa stessi combinando

poi mi hanno fatto gli auguri per l'esame

ghigo

Super Sport

Ranking: 668

5035814

5035814 Inviato: 8 Lug 2008 14:44

ma io ho fatto solo l'orale.... vabbè era il 1983...

FrankyBlu

Senza Freni

Ranking: 179

5036134

5036134 Inviato: 8 Lug 2008 15:07

Eh si ho sbagliato a non ricostruirmi il percorso fai da te...pero anche l esaminatore, prima ci fa fare l esame e poi le prove?? mha...
Speriamo che la prox volta vada bene, ma un trucchetto per fare l 8??
In pratica la moto tende ad andare giu perche si chiude troppo il raggio di sterzata, e andando piano è normale...bisogna giocare un po con l accelleratore? pensate come mi sono sentito dopo quando appena mi ha respinto ho fatto un giro di prova e ho fatto tutto piu che perfetto

YamaHinho

Senza Benza

Ranking: 93

5036537

5036537 Inviato: 8 Lug 2008 15:34

YamaHinho ha scritto:

Provare tante volte.
E' l'unica soluzione.
Ognuno ha un modo suo di affrontare l'8

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

5036911

5036911 Inviato: 8 Lug 2008 15:59

Io ricordo che il giorno della prova il tizio della scuola guida mi disse dove avevano preparato il percorso (un piazzale antistante una segheria) e mi consigliò di andare a provare il percorso. In effetti le prime volte che facevo l'8 non riuscivo proprio poi però spendendoci una mattinata sotto al sole, ce l'ho fatta...

korny

Senza Benza

Ranking: 60

5036941

5036941 Inviato: 8 Lug 2008 16:01

Provare e riprovare.
Io ero riuscito a venirne fuori quando capii la velocità a cui affrontarlo: troppo piano la moto chiude, e cade (oppure si è costretti a mettere giù il piede), troppo veloce ovviamente non si può... bisogna trovare la giusta "mezzavia".
Però ho fatto l'esame 10 anni fa e col SuperTenerè (del tutto inadatta): Già allora tutti erano concordi che le misure dell'8 vanno bene per gli scooter... non sarebbe ora che le aggiornassero?!?!

Mik11

Senza Targa

Ranking: 25

5037056

5037056 Inviato: 8 Lug 2008 16:12

Be concordo, che poi le misure sono davvero inadatte!!
Il ftto è che li alla motorizzazzione, dovete vedere che tipo di strada è..
Dossi e asflato rotto per di piu esattamente nelle due panciotte dell 8 sabbietta e persino alla fine dove c'è la frenata, tanto che giorni prima ero andato a vedere l esame e c era gente che arrivati alla fine ( dato che l esaminatore dice se arrivate piano o medi vi boccio) la moto sgommava di brutto e andava via sia l anteriore che il posteriore...sta di fatto che solo l 8 mi preoccupa, tutto in 3,5m 2,5 m, mha..speriamo bene

YamaHinho

Senza Benza

Ranking: 93

5037578

5037578 Inviato: 8 Lug 2008 16:50

pensandoci bene sono passati 10 anni!!lo feci con un'aprilia rx 125 ovviamente non toccavo a terra...mi sa che anche oggi non ci tocco....!!!mi ricordo sto cacchio di 8!!fortunatamente tutto ok!!!poi il giro fuori!!!!stop col piede a terra!!!!!!!ripartenza senza penna!!!!!!!
beh lo stesso oggi dopo 10 anni...lo stesso senza penna in ripartenza!!!!

allenati e vai tranquillo tanto la vita è piena di esami!!

mistrale

Senza Benza

Ranking: 80

5037655

5037655 Inviato: 8 Lug 2008 16:56

ragazzi voglio porvi una domanda rimanendo in tema: come è possibile che una super sportiva omologata (es yamaha r6) non puo fisicamente sostenere l'esame di guida e piu specificamente l'8? non vi pare una cosa assurda?

lucolorato1986

Senza Freni

Ranking: 160

5037942

5037942 Inviato: 8 Lug 2008 17:19

Beh! se hai la patente b puoi guidare una limousine di 12m : prova a farci un'inversione all'esame

Razor

Senza Benza

Ranking: 53

5037949

5037949 Inviato: 8 Lug 2008 17:20

Come non può? se il pilota è molto bravo, non c'è legge che lo vieti. Resta il fatto che è mostruosamente difficile farlo con una sportiva, quindi è sconsigliato per quello.

ghigo

Super Sport

Ranking: 668

5038566

5038566 Inviato: 8 Lug 2008 18:21

Ricordo di averlo fatto con una mitica DUCATI multistrada.

Per l'esame ti consiglierei una moto alta, tipo multistrada ecc...

Se poi vuoi farla con una naked, come preferisci, basta che tu conosca bene la tua moto, e non serve averla portata per tanti kilometri in strada, il difficile arriva quando vai a 10 km/h e devi svincolare tra un'ostacolo, appunto vien fatto fare l'8.

Per affrontarlo bene, segui, se vuoi, il mio consiglio.

Primadi tutto se usi una moto che ha l'aria manuale tirala in modo che rimanga un pochino accellerata e potrai meglio usarla senza che ti si spenga sotto se non dovessi avere dimestichezza con la frizione.
Se l'aria è automatica...alza un pochino il minimo...

Affronta l'8 entrando sfiorando con la ruota anteriore il primo birillo che incontri, e dovrai girarci all'interno tenendo una distanza con la ruota anteriore dal birillo di un paio di centimetri.
Il trucco sta tutto lì, percorrere l'8 passando vicino o sfiorando la linea di contorno dei birilli.
In questo modo la sterzata è più larga, l'inclinazione della moto è molto minore, dovresti girarci, con questo metodo, con la moto quasi dritta, la frizione devi lasciarla totalmente e girare solo con il motore senza accellerare, oppure giocare con la frizione, se ci riesci...

Tutte le mattine la Motorizzazione è aperta più un pomeriggio, e per chi ha il foglio rosa è ammessa l'entrata nel piazzale per provare tutto il tempo che vuoi con la tua moto il percorso da fare...escluso quando sono in corso gli esami pratici di guida...saresti di intralcio..
Quindi non hai scuse...dedica tutti i giorni 15 minuti del tuo tempo...per girarci un paio di volte...arriverai all'esame che farai il percorso in maniera perfetta...

fabio4cilindri

Senza Benza

Ranking: 89

5042231

5042231 Inviato: 9 Lug 2008 0:53

scusate..ma fate l'esame con una enduro da 105/130 kg massimo...

kakka

Foglio Rosa

Ranking: 7

5047090

5047090 Inviato: 9 Lug 2008 13:25

Fabio4cilindri sei mitico...
L unico problema è che la motorizzazione dista da casa mia circa 100km...
Vorrei ricostruire il percorso davanti casa che ho un piazzale largo, domani prendo il metro e lo faccio alla lettera...speriamo bene, provo ad alzare di un bel po il minimo, cosi la moto cammina da sola nell 8

Uff speriamo bene....grazie mille comunque

YamaHinho

Senza Benza

Ranking: 93

5047196

5047196 Inviato: 9 Lug 2008 13:31

io la prova l'ho fatta con la pioggia,un vecchio er5 massacrato con lo sterzo ke ballava

ho fatto 8 tre volte perché l'ing. nn mi vedeva sicuro

e che cacchio rispondo subito,provi lei a farlo con questa.,..aveva il dado del canotto di sterzo lento e ballava tutto...

1983mad

Senza Freni

Ranking: 116

5057521

5057521 Inviato: 10 Lug 2008 11:01

anche io ho dato l'esame con una ER-5 distrutta .......il giorno prima ci era caduta una ragazza e non avevano leve della frizione di ricambio , cosi mi sono fatto l'esame con la leva tutta piegate e tutta la strumentazione che ballava...heheh

comunque per l'otto io mi ero scaricato dl sito della motorizzazione le misure ufficiali e le descrizioni delle prove poi sono andato in uno spiazzale con il fazer di un mio amico con un gessetto e un metro e ho disegnato la posizione dei birilli , per praticità li ho disegnati 50cm pi vicini del normale cosi all'esame non ho avuto problemi mi sembrava di stare in autostrada.......
devi cercare di passare piu vicino possibile ai birilli specialmente il primo quando inizi l'otto e non devi andare troppo lento (prova a farlo in seconda cosi il minimo del motore ti costringera a tenere una velocità minima piu elevata) se devi frenare ovviamente fallo con il posteriore;

ultima cosa se vai troppo piano la moto tende a cadere all'interno e a spingerti a mettere giu il piede .....in questo caso su uno spiazzale prova ad andare piano e nel momento che senti la moto "cadere" dai gas e la moto torna subito dritta (con questo sistema e un po di pratica si riesce a fare l'otto in un fazzoletto e a prendere molta piu confidenza con il mezzo)

Ciao e in bocca al lupo

ZeRi82

Senza Targa

Ranking: 39

5057820

5057820 Inviato: 10 Lug 2008 11:21

Io lunedì ho preso la patente... ed ho fatto un esame perfetto con un kle 500.
ma hanno promosso un paio di persone senza motivo...
una è caduta nel giro in strada con uno scooter!!!
l'altra non riusciva a partire con una ybr 125 e durante l'8 le se e' spenta 4 volte,e non lo ha fatto!!!
promosse 8o
vabbè, ero talmente contento per me che me ne fregava poco.

Zealot87

Very Important Tinga

Ranking: 2177

5057882

5057882 Inviato: 10 Lug 2008 11:25

Ciao a tutti sono nuovo del forum, io a breve dovrò risostenere l'esame per la patente, la prima volta mi sono presentato con la mia moto (una Fz6 per l'appunto) e nonostante avessi provato l'8 parecchie volte vicino a casa il risultato è stato piede a terra e bocciato (non so per quale motivo ma l'esaminatore che ho trovato io sosteneva che il piede non si potesse MAI appoggiare a terra e quindi a casa). Il problema maggiore che ho riscontrato è stato che dove provavo io il circuiito era disegnato a bomboletta sull'asfalto mentre in motorizzazione c'erano i coni che non sembra ma levano circa mezzo metro per sterzare perchè la base è larga e non ci si può salire sopra

Comunque per il prossimo tentativo mi prestano una transalp e spero con quella di non aver problemi, ho già provato vicino a casa e la differenza si nota...

brugo84

Very Important Tinga

Ranking: 3201

5059636

5059636 Inviato: 10 Lug 2008 13:13

per le prove è meglio usare le bottiglie d'acqua

binobino

Senza Freni

Ranking: 129

5061108

5061108 Inviato: 10 Lug 2008 15:12

Verissimo,bottiglie d'acqua (che ti levano lo spazio come farebbe un cono) e magari 4/5 centimetri più stretti,così fai l'abitudine su un percorso non proprio giusto al millimetro,e anche perché ad esempio il mio esaminatore "buttava" i birilli sulle X disegnate in motorizzazione,non è che si mettesse col compasso a centrare i birilli sulle X..
In bocca la lupo!

romeoblu

Minimoto Champ

Ranking: 1605

5064965

5064965 Inviato: 10 Lug 2008 21:33

lucolorato1986 ha scritto:

scopro ADESSO che l'esame che ho fatto nei giorni scorsi l'ho fatto su una "supersportiva"! proprio la r6!
Allora ho avuto davvero c..o! (contando che io ho una custom...)

ps: vi svelo i miei segreti per fare l'8 con il bestiolone...
- velocità massima 8-10 km/h nelle anse
- equilibrare la piega della curva spostando il peso del corpo dalla parte opposta
- non avere paura (e questo per me è stato duro!)
- non muovere bruscamente il manubrio, ma "accompagnare" la moto
- non piegarsi in avanti.
- provare la mattina stessa, se possibile, o la sera prima!

In bocca al lupo a tuttiiii!

emmart

Foglio Rosa

Ranking: 16

5066352

5066352 Inviato: 10 Lug 2008 23:47

emmart ha scritto:

scopro ADESSO che l'esame che ho fatto nei giorni scorsi l'ho fatto su una "supersportiva"! proprio la r6!
Allora ho avuto davvero c..o! (contando che io ho una custom...)

ps: vi svelo i miei segreti per fare l'8 con il bestiolone...
- velocità massima 8-10 km/h nelle anse
- equilibrare la piega della curva spostando il peso del corpo dalla parte opposta- non avere paura (e questo per me è stato duro!)
- non muovere bruscamente il manubrio, ma "accompagnare" la moto
- non piegarsi in avanti.
- provare la mattina stessa, se possibile, o la sera prima!

In bocca al lupo a tuttiiii!

ragazzi tenete in mente questo punto..
me lo hanno consigliato anche a me in molti e a quanto pare è davvero utile..
infatti quando farò la pratica utilizzerò questo metodo..

ghierto32

MotoGp

Ranking: 1024

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