ciao..ho il derapage..ma è una cosa imbarazzante..è bassissima..
domani vado a rialzarla ke ho 7 giri da fare dell ammortizzatore..a..poi
x alzare il codino?costa? devo cambiare qualcosa?
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x alzare il codino?costa? devo cambiare qualcosa?
incomincia a fare i giri del mono dietro, poi sinceramente non mi ricordo come ha fatto il mio meccanico ad alzarla...so che ha messo una staffa ma non mi ricordo dove...ti dico che io sono alto 1.78 e tocco con le punte
Io ho fatto cosi' per alzarla:
ho comprato delle barre di acciaio di larghezza e spessore uguale a dove c'e' l'attacco in basso dell'ammortizzatore (si possono trovare da un ferramenta) e mio nonno ha saldato un pezzo di barra all'ammortizzatore.
Ho fatto i buchi due centimetri piu' in basso dell'originale.
La moto si e' alzata di 7-8 cm e adesso mi trovo veramente bene.
usa la funzione cerca, comunque alzare la moto è una cosa diversa da indurire o smollare l'ammortizzatore.
per alzare il codino ci sono vari metodi, ma è una grande cazzata andare a spendere soldi per farsi alzare il codino. usa sempre la funzione cerca, se vuoi una mano cerca su un topic di edo, li spiegavo bene come fare per alzarlo
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ma io sapevo che girando l'amortizzatore si indurrisce ma nn si alza...vero??
ma io sapevo che girando l'amortizzatore si indurrisce ma nn si alza...vero??
avvitando il precarico molla si indurisce l'ammortizzatore,di conseguenza quando sali in sella la moto non tende ad affondare,poi dipende da quanti giri gli hai fatto fare
ma io sapevo che girando l'amortizzatore si indurrisce ma nn si alza...vero??
la moto non si alza girando semplicememtne la ghiera. ma ci vuole un altro lavoro. girando la ghiera si va a toccare l'assetto del mono, rendendolo più duro o più molle. di conseguenza poi quando ti siedi sulla sella la moto "affoga" o rimane rigida.
la moto non si alza girando semplicememtne la ghiera. ma ci vuole un altro lavoro. girando la ghiera si va a toccare l'assetto del mono, rendendolo più duro o più molle. di conseguenza poi quando ti siedi sulla sella la moto "affoga" o rimane rigida.
p.s. non usare lo stile sms, è vietato
devo contraddirti...regolando la ghiera si regola l'altezza dell'ammortizzatore..e non si indurisce ne si ammorbidisce...per far cio bisogna per forza cambiare molla....
devo contraddirti...regolando la ghiera si regola l'altezza dell'ammortizzatore..e non si indurisce ne si ammorbidisce...per far cio bisogna per forza cambiare molla....
no,la ghiera semplicemente comprime o distende la molla rendendola più rigida o più morbida. Prova a smontare l'ammortizzatore posteriore di una bici e te ne accorgerai
no...la durezza della molla rimane sempre quella...e solo che comprimendola di piu si avra una risposta maggiore della molla e quindi sembra che si sia indurita... ma la durezza rimane sempre quella e percio bisogna cambiare molla
Se uno straccio di mod. non chiude il topic e gli altri iniziano a discutere è finita...
Questa sezione sta andando allo sbaraglio, ma per lo staff và tutto bene...
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te pensa che se uno VUOLE essere bannato non ce la fa
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Esatto c***o senza nessuno che ti guarda non c'è gusto c***o
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