TopNicoRRX ha scritto:
The_Godfather ha scritto:
Si perchè un rapido, appunto perchè è rapido
, non riesce a gestire lo snodo del mixer del cavo gas e quindi devi eliminarlo e mettere un cavo classico
esatto...i rapidi di serie su aprilia e derbi hanno comunque lo sdoppio perchè non sono veri e propri rapidi
i rapidi da competizione invece hanno un filo unico senza sdoppi e montandoli devi rimuovere per forza il mixer perchè altrimenti non lo puoi aprire più...
questo perchè quando tu acceleri "tiri" un filo che però a un certo punto si sdoppia...una parte apre la ghigliottina del carburatore, e l'altra parte in proporzione apre il mixer, così da avere sempre una miscela al 2%
No bhe il mixer è a portata variabile e miscela in base ai giri. Andiamo da un 0,8% del minimo a un 3% del massimo