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Domanda su frizione [se la tiro la ruota non gira a vuoto]
321448
321448 Inviato: 29 Apr 2006 12:30
Oggetto: Domanda su frizione [se la tiro la ruota non gira a vuoto]
 

Ciao a tutti e buon weekend ho una curiosità sulla frizione del mio ninja 600, dunque, a moto ferma sui cavalletti e spenta,con la prima marcia inserita, e la frizione tirata non riesco a far girare la ruota a con la mano, è normale o la frizione è da tirare un pò? Ciao ciao divertitevi!
zippo
Derapata
Derapata



Ranking: 440

 
321529
321529 Inviato: 29 Apr 2006 13:06
 

che io sappia deve irare perchè la frizione stacca il gruppo motore-cambio dalla ruota quindi deve girare, magari essere un pochettino più dura....
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3588

 
321581
321581 Inviato: 29 Apr 2006 13:19
 

ciao zippo q8 derapage la mia in prima con frizione tirata gira non come quando è in folle ma comunque gira.non credo sia una questione di tiraggio cavo frizione se comunque il problema non si presenta durante la marcia,se vuoi comunque provare non costa nulla,prova ad usare entrambe le mani almeno dai più forza...icon_razz.gif
RAFFA
Sbk
Sbk



Ranking: 801

 
321746
321746 Inviato: 29 Apr 2006 14:26
 

Non preoccuparti, questo è dovuto ad i normali attriti che sono presenti nel meccanismo frizione.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
321751
321751 Inviato: 29 Apr 2006 14:30
Oggetto: Ok
 

Ok come pensavo... Comunque ho provato a tirare di mezzo giro la frizione ed è diventata più morbida da far girare, in più le marce sembrano entrare meglio mestre prima facevano un pò di rumore... Più o meno come faccio a regolare in maniera giusta la frizione? Dopo quanto deve staccare? Ciao grazie
zippo
Derapata
Derapata



Ranking: 440

 
321930
321930 Inviato: 29 Apr 2006 16:54
 

Teoricamente la frizione dovrebbe staccare completamente già a metà corsa della leva al manubrio, ma la cosa importante è che con la regolazione non resti "impiccata" cioè che non attacchi completamente al rilascio.
In pratica, verifica la tensione del filo rispetto alla leva sul motore cioè la leva del motore da riposo assoluto deve cominciare a muoversi solo dopo che la leva al manubrio abbia fatto una corsa di almeno 1/2 cm.

Se non lo hai mai fatto va dal mecca fattela registrare e guarda così la prossima volta te la regoli da solo icon_wink.gif

Dimenticavo le prove di regolazione falle a motore caldo in quanto a freddo la frizione non stacca benissimo icon_wink.gif
darkdevil
Senza Freni
Senza Freni



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