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rumore strano dal carter
4947935
4947935 Inviato: 30 Giu 2008 12:23
Oggetto: rumore strano dal carter
 

quando accellero l mio scooter fa un rumore metallico stranissimo...come se ci fossero delle viti in giro per il carter...chi mi sa dire cosa sia per favore?
 
4947966
4947966 Inviato: 30 Giu 2008 12:25
 

Smonta e vedi icon_lol.gif può essere di tutto...
 
4948009
4948009 Inviato: 30 Giu 2008 12:28
 

quoto chesterfield smonta e vedi o magari con una botta si è stortato qualke pezze nel carter....nn so magari fa contatto con qualcosa...comunque smonta e vedi...xD icon_razz.gif
 
4948013
4948013 Inviato: 30 Giu 2008 12:29
 

possono anche essere i rapporti...e quelli non si vedono smontando solo il carter
 
4948017
4948017 Inviato: 30 Giu 2008 12:29
 

gia fatto...ma il bello e che lo fa un giorno si e 2 no!|
 
4948066
4948066 Inviato: 30 Giu 2008 12:33
 

starbat92 ha scritto:
gia fatto...ma il bello e che lo fa un giorno si e 2 no!|


e allora nn saprei...prova a smontare il carter e vedi
 
4948137
4948137 Inviato: 30 Giu 2008 12:38
 

io all inizio pensavo che era il variatore che si consumava...
 
4948172
4948172 Inviato: 30 Giu 2008 12:41
 

comunque ormai e gia una settimana che non fa piu rumori e ho notato cali in allungo...
 
4949430
4949430 Inviato: 30 Giu 2008 13:48
 

i rulli non li cambi da molto?
puo essere questo il problema che la parte di gomma si è consumata ed è rimasta la parte in ferro dei rulli
 
4953417
4953417 Inviato: 30 Giu 2008 18:32
 

micosp ha scritto:
i rulli non li cambi da molto?
puo essere questo il problema che la parte di gomma si è consumata ed è rimasta la parte in ferro dei rulli

si puo darsi...va be avevo gia in mente di cambiarli...comunque li o messi a gennaio insieme al variatore...e o fatto mesi ad andare in giro con la frizione con una massetta rotta ci sono andato in giro fino a marzo che mi si era rotta la seconda...puo darsi che gli altri organi di trasmissione si siano consumati piu in fretta
 
4953788
4953788 Inviato: 30 Giu 2008 18:59
 

è la cinghia, quasi sicuramente montandola l'hai fatta pizzicare, devi prima incastrarla infondo ai correttori, e infili i correttori sugli ingranaggi, campana e dado, poi l'altra estremità la appoggi sul vario e chiudi con ventolino e dado !!insomma la cinghia va incastrata sui correttori e poi va messa, fallo perchè rischi di rovinare l'albero!
 
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