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Consigli per gli acquisti. [1000RR '06/'07 o 954RR?]
4930129
4930129 Inviato: 27 Giu 2008 23:21
Oggetto: Consigli per gli acquisti. [1000RR '06/'07 o 954RR?]
 

Buonasera a tutti voi CBRisti, sono novello del forum, quindi non assalitemi se sparo castronerie. icon_lol.gif

Quindi, causa cambio lavoro, e quindi maggiore entrata di liquidi, avrei intenzione di cambiare moto.
Contando che sono un buon macinatore di km, anche invernali, la mia scelta deve cadere per forza su un Honda, e vorrei anche qualcosa di più vitaminico dei 110cv scarsi della mia attuale VTRF.
E' la mia prima vera moto, con questa ho imparato a guidare, a calcolare bene i rischi del mestiere, e credo di averlo fatto abbastanza bene.....prima infatti a chiudere la gomma posteriore ci mettevo parecchi km, ieri per chiudere la Diablo nuova posteriore c'ho messo 20km.

Chiusa questa grossa parentesi, sarei indeciso tra 2 'Blade, usate, la 1000RR '06/'07 e la 954RR.
Quale delle due può essere più divertente senza essere al contempo troppo impegnativa o frustrante?
A chi le ha provate entrambe, quali possono essere pregi e difetti delle due in un uso prettamente stradale?
Probabilmente in molti consiglieranno la 954, ma è davvero così terribile la 1000?

Scusate per il papiro e grazie per le risposte. icon_wink.gif
 
4972969
4972969 Inviato: 2 Lug 2008 12:12
 

forse è piu terribile la 954 per strada....
 
5149026
5149026 Inviato: 18 Lug 2008 19:42
 

se ci vai per strada la 954 è molto più nervosa,nel senso che si alza in un lampo,sbacchetta ecc...ma tutto questo si traduce ovviamente in una agilità che secondo me nessun'altra sportiva sa offrire

la 1000 è una generazione dopo,con tutto ciò che ne consegue,più stabile e con un'erogazione più lineare è sicuramente più comoda (il tutto ovviamente da prendersi con le pinze viste le potenze in gioco icon_wink.gif )
 
5152456
5152456 Inviato: 19 Lug 2008 11:56
 

la 954 è più cattiva.. l'altra di motore rispetto alle altre mille è quasi fiacca..
 
5161713
5161713 Inviato: 20 Lug 2008 20:48
 

concordo che per l'uso stradale la scelta dovrebbe andare sul 1000...tieni presente che tutti i 4inline sportivi tirano fuori i cavalli molto in alto quindi basta non usare gli ultimi 2-3mila giri per strada...

la 954 avrà anche meno cavali ma (come hanno giustamente detto i loro possessori) è forse la blade più nervosa e scorbutica...di sicuro un mille di oggi ha più cavalli ma tirati fuori molto più linearmente e con dei medi che ti permettono di non dover sempre girare altissimo (vedi il cbr1000rr 2008)...ti assicuro che su un passo il tuo vtr non potrà mai essere performante come una blade ma puoi tenere un buon ritmo anche cannando ogni tanto una marcia (se invece sei un c***o di manico esagerato prenditi la 954...ma solo se lo sei veramente...e il problema non è mai chiudere il posteriore ma l'anteriore...cosa che tra l'altro su strada io non mi azzarderei nemmeno a fare)...

quindi concludo la mia riflessione domenicale (che palle direte voi... icon_asd.gif ) dicendoti di non considerare solo i cavalli...ti romperesti più ossa con un 2 tempi con 90 cavalli di ieri che con un mille (che pesa anche un tocco di più) di oggi...a meno che vai in giro da idiot...ma mi pare di capire che di km ne fai e sai cosa si rischia...

ciauz
J
 
5306049
5306049 Inviato: 5 Ago 2008 8:45
 

Dopo averle avute tutte e due per esperienza personale la 954 è molto nervosa ma sicuramente divertente con due accorgimenti tipo un buon a mmortizzatore di sterzo è delle buone gomme se hai un bel manico ti diverti, per quanto riguarda il millone una moto secondo me perfetta una erogazione pulita ,potente è stabile facile da guidare insomma anche per uno che vuol fare km senza arrivare a casa distrutto,ma con la soddisfazione di avere un CBR
 
6747371
6747371 Inviato: 14 Gen 2009 21:03
Oggetto: consiglio di parte
 

raga...vorrei tornare alla quistione....1000 RR o 954 RR??? beh, io ho la 954...ed ho provato la 1000 rr....vi posso dire che la 1000 rr spinge anche agli alti ed è un po' più fluida...la ciclistica è un po' più esasperata e le prestazioni credo siano ancor più idonee ad una pista che in strada rispetto alla 954...la 1000 da gusto ed è anche esteticamente bella...niente da dire...ma io preferisco tanto tanto di più la mia 954 rr...sbarazzina, sportiva ed elegante allo stesso tempo....pistaiola ma non troppo...piena come non mai ai bassi regimi ancor più della 1000...un carattere scorbutico ma sincero, mai eccessivamente brutale...ciclisticamente va davvero forte..e se la si stuzzica ti fa vedere di che pasta è fatta...allora diventa un po' da domare...cosa che sinceramente su una moto lo apprezzo...altrimenti per cosa ci proveremmo gusto a cavalcarle???? mettiamogli degli autopiloti...così non faticheremmo neppure...cazz..e!!! le moto con la M maiuscola sono quelle moto che hanno fatto parlare di se...moto che hanno impegnato molto a portarle e che all'occorrenza tiravano fuori i denti e gli artigli....la 954 è una moto che apparterrà a questa categoria...ed inoltre ha entrambi i caratteri...docile e semi turistica, demonio e purosangue a richiesta...in fondo tutte le qualità che il marchio CBR ha sempre imposto....dopo la 954, il vero e autentico stile CBR si è spento ed è stato stravolto dai più pistaioli esemplari....in fine dichiaro però che la mia 954 ha: filtro aperto, power commander, scarico akrapovic, candele all' iridio, specchietti racing, frecce anteriori racing, cupolino nero fumè a doppia bombatura, gomma posteriore in /55, forcelle originali con kit molle ed idraulica WP, pedane arretrate....

VI RILANCIO LA PALLA!!!!!
 
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