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quanti di voi hanno l'80

Risultati del sondaggio

si
13% [ 12 ]
no
15% [ 14 ]
lo metterò in futuro
10% [ 10 ]
credo che sia uno spreco di soldi
21% [ 20 ]
purtroppo non ho mai avuto la fortuna di averlo (ma mi piacerebbe)
38% [ 35 ]

Voti Totali : 91

333600
333600 Inviato: 6 Mag 2006 13:27
 

si, è vero.
io NON ti sto appunto dando ragione, ma ho capito il fatto del motore malossi e...che devo dire...che ne terrò presente...
greyfox
Senza Freni
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Ranking: 161

 
333632
333632 Inviato: 6 Mag 2006 13:42
 

ma tu pensi ancora di possedere sotto al sedere un over trofeo????????????
guarda, quelo che cè scritto in questo forum, ossia la pagina dove cè la preparazioe dei 2t e tutte le 5 elaborazioni, è tutto sbagliato, o almeno, molto è sbagliato...
il tuo è un intermedio....
Walter
Ospite



Ranking: -

 
333719
333719 Inviato: 6 Mag 2006 14:39
 

scusa ma a te interessa anche quello che penso?
chi sei il mio maestro di vita?
io NON ti do ragione ma ho capito tutto quello che avete detto, non sono mica ignorante.

siete voi che non avete capito la cosa base: del malossi non me ne frega niente. io sono libero di pensare e montare al mio motore ciò che voglio, vederlo come voglio e usarlo come voglio.

delle altre persone e altri motori pezzi e tutto il resto poco m'importa.

spero non proverai a mettere in dubbio anche questo se no mi incazzo
greyfox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
333945
333945 Inviato: 6 Mag 2006 17:58
 

Adesso basta, vi avevo avvertito, ne avete fatto una questione personale mi dispiace ma chiudo il topic
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
334555
334555 Inviato: 7 Mag 2006 10:45
 

visto che me lo avete chiesto in molti, lo riapro, occhio a non degenerare...
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
334557
334557 Inviato: 7 Mag 2006 10:48
 

ragazzi,hwarang ha riaperto il topic,ma per favore non facciam come la volta scorsa (capito greyfox - walter e me compreso icon_wink.gif ),parliamo semplicemente esponendo le nostre idee,e comunque l'ha riaperto perchè è un topic diverso,in cu inon vengono dette sempre le stesse cose,quindi da questo momento TOPIC RIAPERTO icon_biggrin.gif
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
334729
334729 Inviato: 7 Mag 2006 13:00
 

ok, walter, allora hai capito quali sono le mie idee?

(se devi dire le solite cose nn risp neanke..)
greyfox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
336318
336318 Inviato: 8 Mag 2006 13:44
 

ooooooo, finalmente questo topic è stato riaperto....secondo me è molto interessante e uno dei pochi topic che mi piacciono........

cmq, grey, sinceramente nn ho capito bene le tue idee.....
tu dici che nn ti interessa che il tuo motore è meno potente del 7t e nn ti interessa che sia un intermedio, ma allora, perchè ti ostini a pensare che il tuo sia un over trofeo e molto ma molto potente???
Walter
Ospite



Ranking: -

 
336786
336786 Inviato: 8 Mag 2006 18:15
 

walter,te lo spiego io;perchè è sicuramente soddisfatto di avere un motore così e quindi lotta per tenere alto il suo onore, e se è meno potente del 7t a lui non interessa icon_exclaim.gif comunque vorrei vedere la scheda tecnica del gt accoppiato all'albero a corsa lunga,così sapremo certamente di quanto è inferiore, non credi icon_question.gif

comunque ho pregato hwarang perchè lo riaprisse dato che come dice te è uno dei pochi topic interessanti in quanto non si ripetono sempre le stesse cose, almeno siamo d'accordo su una cosa icon_wink.gif
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
336793
336793 Inviato: 8 Mag 2006 18:19
 

colpito in pieno!

non potevi usare parole più giuste....

magari alcuni, dopo aver avuto questa notizia che con l'uscita del 7 travasi malossi, pochi motori 80 sarebbero riusciti a batterlo possono anche aver gettato tutto nel bidone per farsi questo motore tutto nuovo.

a me ciò che mi tiene così legato al mio scooter sono tutte le ore che ci ho passato attorno...!
greyfox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
336835
336835 Inviato: 8 Mag 2006 18:37
 

ma io questo nn lo metto in dubbio, fai che io anche quando avevo il base ci tenevo....
ma sto dicendo tutto un altra cosa............

la scheda tecnica io nn la ho, cmq, già str36 ha spiegato perfettamente....
il 7t della malossi è 10 volte più potente perchè è un trofeo.......
l'80cc athena è un intermedio...
penso che la differenza sia molta......
(ps: anche l'evo e il 6t lasciano l'athena, per la cronaca)
Walter
Ospite



Ranking: -

 
336865
336865 Inviato: 8 Mag 2006 18:47
 

si walter, infatti SRT36 ha tutto il mio rispetto ed ha una buona conoscenza in questo campo ma fino a quando non avremmo la scheda tecnica dei 2 motori a confronto non potremmo dire che è di MOLTO superiore all'athena non credi icon_question.gif
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
336874
336874 Inviato: 8 Mag 2006 18:48
 

guarda, andate a veder in altri forum....oppure a chiedere, così si fanno due belle risate.....
Walter
Ospite



Ranking: -

 
336929
336929 Inviato: 8 Mag 2006 19:08
 

io non dico ancora che l'athena batte il team,ma vorrei vedere di quanto varia la potenza tra i 2 motori, voglio sapere se è di molto superiore all'athena (il 7t naturalmente)
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
336935
336935 Inviato: 8 Mag 2006 19:10
 

i dati nn li ho, se vuoi ho dei dati ricavati da un forum (anche se si riferisce all'athena 70cc, ma volendo questo gt può anche essere più potente dell'80cc)
Walter
Ospite



Ranking: -

 
336989
336989 Inviato: 8 Mag 2006 19:31
 

ecco a voi.......poi ditemi
ATHENA SPORTING: ottimo gt di casa athena con 5 travasi diametro 47 e pistone monofascia nonche' totalmente in alluminio. abbinamenti consigliati: marmitta polini 4race, pinasco powersound, top nardo', malossi 4race only; carburo: 17.5/19/21; trasma: multivar malossi + fly cluch o rms superleggera + correttore di coppia malossi torque driver o complessivo overrange + fly cluch o rms superleggera. cavalli dikiarati 16 ma con un elabo completa tarata e carburata alla perfezione si fatica a superare i 14 senza toccare carter o gt. CONSIGLIATO ALBERO MOTORE RMS O RHQ (DA 150€) + CUSCINETTI SKF C4 ALTA VELOCITA'.

MALOSSI MHR TEAM: il gt notoriamente + potente o quantomeno + diffuso x i gt di questa potenza ha un diametro di 47.6 pistone monofascia scarico sdoppiato presenta la testata scomponibile. il gt e' in alluminio e lo troviamo in 2 versioni una 6 travasi ed una 7 travasi. abbinamenti conigliati: marmitta mhr team curva alta, polini evolution, athena racing accensione: a rotore interno selettra malossi, carburo: 19/21 con filto a cono, trasma: complessivo overrange o complessivo polini con frizione 2g o delta cluch consigliati rapporti primari e secondari. cavalli dikiarati 21 ma senza essere molto bravi nel mestire di lavorazione gt e carter si superano i 22cavalli. CONISGLIATO ALBERO MALOSSI RHQ (da 150€ o da 250€ o da 500€ con biella 85 nei piaggio) + CUSCINETTI SKF C4 ALTA VELOCITA' O MALOSSI MHR. NECESSARIA RACCORDATURA GT AI CARTER E BARENATURA CARTER.
Walter
Ospite



Ranking: -

 
337082
337082 Inviato: 8 Mag 2006 19:59
 

perfetto grazie walter,ma nella descrizione non si parla dell'athena a corsa lunga,io intendevo questo gt icon_cry.gif
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
337185
337185 Inviato: 8 Mag 2006 20:39
 

di fatti! il cilindro athena che è li descritto è il primo dei tre cilindri prodotti da athena, che fa 2 intermedi e un trofeo.

1.sporting 70cc senza traversino
2.racing 70cc con traversino e prestazioni generali migliori
3.kit 80cc
greyfox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
337221
337221 Inviato: 8 Mag 2006 20:56
 

e quello in questione è il 3° e non credo che abbia la stessa potenza del 1° (almeno qui siamo d'accordo no icon_question.gif )
peccato non avere le 2 schede a confronto icon_cry.gif
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
337242
337242 Inviato: 8 Mag 2006 21:01
 

scusate ve lo dico schiettamente ma questa discussione secondo me continuerà per anni icon_lol.gif aggiungo IL TEAM VA + FORTE DEL 80 ATHENA e su questo non di discute!!!
tasso
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1082

 
338044
338044 Inviato: 9 Mag 2006 12:55
 

pessimo intervento.

ci sono + di 20 post con lo stesso contenuto. ora si sta discutendo di altro.

la prossima volta evita
greyfox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
338102
338102 Inviato: 9 Mag 2006 13:12
 

no, invece ha proprioragione....
srt36 ha detto che lui aveva un athena 70cc e le dava ad uno 80cc!!!!
il tuo, nn è un trofeo!! possibile che nn capisci...
ho capito che l'amore e la passione del tuo gt e della tua preparazione, ma qui bisogna essere obbiettivi..........
Walter
Ospite



Ranking: -

 
338519
338519 Inviato: 9 Mag 2006 16:29
 

walter,abbiam capito che l'athena 80cc viene battuto dal 7t (e vi ringrazio perchè credevo il contrario) comuque almeno siamo d'accordo che il gt di greyfox è l'athena + potente icon_question.gif e per me non ha solo 16 CV il gt di grey
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
338755
338755 Inviato: 9 Mag 2006 18:21
 

si, siamo d'accordo...va beh, sto topic nn finirà mai.....
ma nessuno moderatore può intervenire?? per darci qualche dato così chiudiamo ogni dubbio???
f12aria e greyfox, io nn capisco cosa volete sapere......
Walter
Ospite



Ranking: -

 
338861
338861 Inviato: 9 Mag 2006 18:52
 

no no avete frainteso. io ho fatto quell'intervento su tasso per il semplice motivo che: dato che stavamo cercando di metterci d'accordo anche moralmente, non solo tecnicamente, lui è ritornato con la stessa storia, che è quella alla base che fa tornare da capo tutto il discorso e se si continua così allora sì, che non si finirà mai.

ho visto anche io che srt è preparato in materia, e nulla gli tolgo.

almeno riconoscetemi che il motore athena che ho è il più potente dei tre!
greyfox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
338979
338979 Inviato: 9 Mag 2006 19:24
 

ok hai il motore più potente tra i tre anche se non più potente del team!!!adesso va bene???e cmq non sono rotornato alla stessa storia dato che tu continuavi a negare!!!
tasso
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1082

 
338982
338982 Inviato: 9 Mag 2006 19:28
 

ma scusa, manco un moderatore parla??? cavolo.....
Walter
Ospite



Ranking: -

 
339031
339031 Inviato: 9 Mag 2006 19:46
 

per me i 2 motori ( dal punto di vista delle prestazioni) sono molto simili
nrg-power-best
Ospite



Ranking: -

 
339107
339107 Inviato: 9 Mag 2006 20:09
 

Walter ha scritto:
ma scusa, manco un moderatore parla??? cavolo.....

scusami ma cosa centra il moderatore?tanto la storia quella: grey ha l'80 athena ok è spinto e tutto quello che vuole, ma resta comunque inferiore al team non c'è bisogno di una laurea....non credo che un mod possa fare molto non c'è bisogno di dati certi xkè li ha già dati srt36 quindi...
tasso
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1082

 
339145
339145 Inviato: 9 Mag 2006 20:24
 

ma guardate che sia io che greyfox abbiam capito che il team batte l'athena 80cc di grey comunque non credo che ci sia bisogno dell'intervento di moderatori,non bisogna chiudere il topic

comunque sia che l'athena 80cc viene battuto dal team ok,ma che viene miseramente battuto non mi pare icon_exclaim.gif o meglio non gli da chissà quale vantaggio (certo c'è ma non è incredibilmente alto)

comunque con questo topic ho notato che partecipano gli utenti con un ranking elevato e che si intendono io,walter e greyfox (che pur avendo un ranking basso è a conoscenza di molte cose) quindi credo che sia un bel topic e non c'è necessità di chiuderlo,di dargli un'occhiata si,ma chiuderlo no icon_wink.gif
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
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