io metto una vite del carter tra il variatore (c deve essere x forza qualke rientranza) e l'interno del carter...e poi svito con la chiave inglese...più semplice di così
reko
Senza Targa
Ranking: 36
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi