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campana stage 6 fa atrito???
4896511
4896511 Inviato: 25 Giu 2008 13:41
Oggetto: campana stage 6 fa atrito???
 

ma la campana della stage 6 non č che con quelle alette provoca resistenza nel girare perche fa atrito con l'aria secondo voi????? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
4896592
4896592 Inviato: 25 Giu 2008 13:46
 

Scusa dove stanno le alette nella campana della stage 6? Non ce l'ho presenti...
 
4896684
4896684 Inviato: 25 Giu 2008 13:51
 

no non fa attrito perche a differenza del ventolino,nella campana della stege6(che sto aspettando icon_asd.gif ),ci sono delle forature che fanno entrare l'aria e non che la spostano come farebbero le alette del ventolino.....
 
4896700
4896700 Inviato: 25 Giu 2008 13:52
 

Ma scusa state parlando della campana o del ventolino del variatore?
 
4896762
4896762 Inviato: 25 Giu 2008 13:56
 

della campana ma gli ho fatto l'esempio del ventolino
 
4896793
4896793 Inviato: 25 Giu 2008 13:58
 

aaa allora ok... ma scusa perchč come č fatta la nuova campna della stage 6 avete una foto?
 
4896824
4896824 Inviato: 25 Giu 2008 14:00
 
 
4896940
4896940 Inviato: 25 Giu 2008 14:06
 

WoW bella con quelle alette chisā come si rifredda meglio...e veramente bella il costo lo sapete?
 
4897156
4897156 Inviato: 25 Giu 2008 14:20
 

questa 37...quella rinforzata 44
e il bello e che non pesano un caz....mi sembra siano piu di 100gr in meno della malossi
 
4897200
4897200 Inviato: 25 Giu 2008 14:23
 

Wow giā quella della malossi e leggere mi immaggino questa se tira vento vola via icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
4897288
4897288 Inviato: 25 Giu 2008 14:28
 

La nuova campana frizione Wing Cooler č l'ultima innovazione di casa STAGE 6. Essa possiede un elevato concentrato di tecnologia: l'aria viene catturata dalle piccole fessure presenti sull'esterno della campana, che garantiscono un elevato raffreddamento dei ceppi frizione, garantendo una minore usura ed un elevato grip durante tutta l'erogazione del motore. Risulta essere migliore anche l'erogazione del motore: il suo peso ridotto (solamente 396 grammi, contro i 487 grammi della Polini, 573 grammi della Malossi e 524 grammi dell'Adige) snellisce il peso degli organi di trasmissione e di conseguenza migliora la risposta del motore. Disponibile solamente nella versione con diametro 107 mm

l'ho preso da biolla.....
 
4899979
4899979 Inviato: 25 Giu 2008 18:17
 

eppure io vedendo quelle alette immagino che faccia resistenza con l'aria.... comunque č leggera e resistente bisognerebbe sentire qualcuno che la gia provata icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
4901111
4901111 Inviato: 25 Giu 2008 19:37
 

per me non te ne accorgi neanche della resistenza dell'aria icon_cool.gif
e poi tra minor peso e raffreddamento ci guadagni un bel po icon_mrgreen.gif
 
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