E' normale che la mia gpr non tenga il regime minimo di giri con gli strozzi? cioè, la moto, se in prima e al minimo da ferma (con la frizione tirata ovviamente!!!) muore.
E' normale???

ci ho già provato, sia la vite del minimo sul carburatore (Dell'orto PHVA 14), sia a regolare il filo dell'acceleratore, ma zero, muore comunque...

si certo, ma quando mi fermo devo accelerare e tenerla a 3-4000 rpm...

non ho cambiato nulla! l'ho presa l'altro ieri! comunque ho chiesto al meccanico del posto dove me l'hanno venduta ora, e mi ha detto che le moto 50 con gli strozzi su si rovinano e basta...., quindi l'ho portata a togliere gli strozzi, così me la ricarburano e me la mettono a punto come si deve...
Però è strano, cioè, è molto più pericoloso che la moto muoia in prima al minimo, a me è successo ieri in un tornante, fra parentesi, che non che faccia gli 80 km/h effettivi...
Oltretutto anche a me la frizione strappa parecchio..

In folle è come in marcia: muore lo stesso.
Risposta a Bastard 92:
1: Ero su un tornante in salita, scalo dalla 3^ alla 1^, visto che era un tornante stretto lascio l'acceleratore e premo la frizione, poi ritiro su l'acceleratore e mollo lentamente la frizione. La moto si impalla e muore.
2: Ora, secondo te, è più pericoloso che succeda una cosa del genere, in curva, in salita, o che la moto vada via liscia in situazioni come queste, o che in piano possa fare una velocità più alta, dato che l'unica soluzione è togliere i fermi e ricarburare????
Ora hai capito? speriamo di si...