ed eccomi qua!!!
reduce dall'aver operato a cuore aperto sulla moto del nostro caro daiquiri

premetto che con shiver io ci lavoro e finora se ne sono fermate solo 2 su piu di 10 che ho consegnato e sempre per monate dovute secondo me ad un piccolo errore di assemblaggio di qualche addormentato che sta in catena , e non di un progetto che è nettamente superiore a tutte le altre moto del segmento e non solo.

ad esempio in un caso la perdita era dovuta al malposizionamento della guarnizione del carter esterno....quindi in 2 giorni mi arriva la guarnizione in garanzia e in un oretta la cambio e via...se per voi questi son problemi da scoraggiare l'aquisto...pensate invece ai bellissimi e invincibili (LOL) zeta750 che se molli il manubrio cadi a destra perchè la marmitta col suo dolce peso ti trascina nel fosso...e la kawasaki ke per ovviare ti mette un piombo nel manubrio oppure ti dice cambia marmitta...per piacere...

nel caso di daiquiri il problema era su un sensore della farfalla che faticava a trovare il minimo corretto, lo dico, anche perchè se acceleravi la moto andava... comunque il mio ispettore ne è rimasto colpito e mi ha spedito immediatamente un blocco COMPLETO e nuovo per non avere problemi e per avere indietro il pezzo guasto per studiarlo e segnalare il problema al produttore... il prgetto shiver ad aprilia sta veramente a cuore e per ogni piccolo problema la casa interviene in maniera rapidissima e senza problemi

per dirne un altra un cliente mi ha detto che lamentava una perdita e me l'ha lasciata , ma alla fine non aveva nulla se non il grasso del pignone che col caldo colava giu e gli sembrava olio.... questo magari poi racconta che la moto ha fastidi di perdite e nemmeno la lava...

comunque gringo vai tranquillo che non ci son problemi con la shiver e ti aspetto in caso per il portatarga regolabile che se a qualcuno interessa li abbiamo disponibili di concorrenza a 60 euro mi pare...

ed eccomi qua!!!
reduce dall'aver operato a cuore aperto sulla moto del nostro caro daiquiri

premetto che con shiver io ci lavoro e finora se ne sono fermate solo 2 su piu di 10 che ho consegnato e sempre per monate dovute secondo me ad un piccolo errore di assemblaggio di qualche addormentato che sta in catena , e non di un progetto che è nettamente superiore a tutte le altre moto del segmento e non solo.

ad esempio in un caso la perdita era dovuta al malposizionamento della guarnizione del carter esterno....quindi in 2 giorni mi arriva la guarnizione in garanzia e in un oretta la cambio e via...se per voi questi son problemi da scoraggiare l'aquisto...pensate invece ai bellissimi e invincibili (LOL) zeta750 che se molli il manubrio cadi a destra perchè la marmitta col suo dolce peso ti trascina nel fosso...e la kawasaki ke per ovviare ti mette un piombo nel manubrio oppure ti dice cambia marmitta...per piacere...

nel caso di daiquiri il problema era su un sensore della farfalla che faticava a trovare il minimo corretto, lo dico, anche perchè se acceleravi la moto andava... comunque il mio ispettore ne è rimasto colpito e mi ha spedito immediatamente un blocco COMPLETO e nuovo per non avere problemi e per avere indietro il pezzo guasto per studiarlo e segnalare il problema al produttore... il prgetto shiver ad aprilia sta veramente a cuore e per ogni piccolo problema la casa interviene in maniera rapidissima e senza problemi

per dirne un altra un cliente mi ha detto che lamentava una perdita e me l'ha lasciata , ma alla fine non aveva nulla se non il grasso del pignone che col caldo colava giu e gli sembrava olio.... questo magari poi racconta che la moto ha fastidi di perdite e nemmeno la lava...

comunque gringo vai tranquillo che non ci son problemi con la shiver e ti aspetto in caso per il portatarga regolabile che se a qualcuno interessa li abbiamo disponibili di concorrenza a 60 euro mi pare...

Ragazzo ad accusare la Z750 e dichiarare che mettono pesi nel manubrio e se lasci le mani tira sino al punto di farti cadere... c'è da prendere denunce per diffamazione,spero che tu lo sappia!
Poi se 2 su 10 sono già rientrate a casa mia fà il 20%.....

beh...magari ha un po esagerato....


certo è che non si può certo dare dell'inaffidabile alla shiver solo perché a uno si è rotto un sensore(tra l'altro sistemato in tempi brevissimi...e adirittura con l'interessamento di Aprlilia stessa che ha voluto il pezzo per studiarlo)....mente il difetto della z750 è riscontrato su mooooolte più moto...e quanto ci ha messo la kawa a rispondere anche se molti lamentavano questo problema!?!??

beh...12.000 km non sono mica pochi...

.....allora vi posso raccontare del mio amico che sabato è rimasto a piedi con la sua z750 2007 con 5000 km

si ma su una moto nuova è intollerabile che trasudi olio il carter della frizione , si fa la condensa nella strumentazione , si staccano gli adesivi e rischi di rimanere a piedi.....

che è,una barzalletta?

ma tira + la zetina della shiver?

bon la velocità max è per chi non sa guidare

intendo in coppia...magari nelle brevi partenze...0-400m..nell'uscita di curva....poi nel dritto è normale che c bastoni...

sta cosa mi ha sempre incuriosito..

la speed ho sempre sentito che è un bel giocattolino fatto proprio bene a livello di motore leggerezza ecc...ma...parere personale....è proprio ma proprio bruttina

La prova postata si riferiva alla street; la speed è di un altro livello.
Ed invece io, esteticamente, dal vivo, trovo entrambe molto belle, anche se solo in versione cupolino (e la street R, che dovrà uscire, con le sospensioni regolabili della Daytona 675, mi sembra veramente un bel mezzo)