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Pistone [consigli messa in fase distribuzione]
4820272
4820272 Inviato: 18 Giu 2008 9:41
Oggetto: Pistone [consigli messa in fase distribuzione]
 

ciao a tutti ..devo cambiare il pistone al mio motore daytona 115 cc. a cambiare il pistone e facile..ma con le valvole ?? per non mandarle fuori fase ce un segno sui 2 pignoni ?.
grazie
lupino832002
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
4821078
4821078 Inviato: 18 Giu 2008 10:38
 

assolutamente si, in genere le due coroncine hanno una punzonatura che va messa in un certo modo.
ti conviene scaricare il manuale d'officina della moto per essere sicuro, a volte la cosa può essere parecchio ambigua se non si sa come vanno messe...
AndreaNSR125
250 Champ
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Ranking: 2618

 
4827502
4827502 Inviato: 18 Giu 2008 19:14
Oggetto: valvole
 

ciao prima di smontare porta il pistone al valore PMS e verifica il segno T sul volano se corrisponde altrimenti devi ruotare il volano ancora di 360 gradi.una volta che il segno T corrisponde a segno sul carter motore verifica la posizione della distibuzione sicuramente troverai dei riferimenti.non conosco il motore se ha albero a camme in testa .spero che sia stato chiaro.a volte suggerisco magari prima di smontare di fare qualche piccola foto alla fase distribuzione .ultimo consiglio una volta riassemblato il tutto non avviare il motore normalmente ma fai fare piu giri aiutandoti con le mani affinche sia certo che non punti nulla.ciao alfy
alfy
Derapata
Derapata



Ranking: 478

 
4827640
4827640 Inviato: 18 Giu 2008 19:25
 

per mettere in fase occorre trovare il punto morto superiore, che si trova facendo combaciare i segni sul volano/carter e sulle puleggie o pignoni/carter.
comunque consultare il manuale officina specifico per il tuo mezzo sarebbe l'ideale e stai tranquillo che non sbagli icon_wink.gif
peppe79
Solo Gas
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Ranking: 567

 
4827905
4827905 Inviato: 18 Giu 2008 19:46
 

peppe79 ha scritto:
per mettere in fase occorre trovare il punto morto superiore, che si trova facendo combaciare i segni sul volano/carter e sulle puleggie o pignoni/carter.
comunque consultare il manuale officina specifico per il tuo mezzo sarebbe l'ideale e stai tranquillo che non sbagli icon_wink.gif


aggiungerei:
altrimenti fatti aiutare da un meccanico o da un tuo amico che se ne intende...
un piccolo errore e butti tutto!
centaurus86
Sbk
Sbk



Ranking: 835

 
4827935
4827935 Inviato: 18 Giu 2008 19:49
 

hai ragione
se c'è qualcuno che già lo sa fare e che ti può dare l'occhio è meglio anche perche se sbagli la fasatura la cosa più bella che ti può capitare è quella di piegare le valvole.
peppe79
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 567

 
4832594
4832594 Inviato: 19 Giu 2008 9:38
 

vi ringrazio..il problema e partito da quando schizzava olio dal finale di scarico.. un amico mi ha detto che sono andate le fasce del pistone.. sarà?? poi dove posso trovare il manuale ,io ho una pit-pro e il mio meccanico che e lunico che si occupa di queste motorette sta a 180 km di distanza e ormai domenica ho una gara ,allora ho pensato di fare tutto venerdi da me, a un 2 tempi e facilissimo ma a un 4 tempi non ci ho mai messo le mani, lunico problema sono le valvole poi per il resto
lupino832002
Foglio Rosa
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