Io conosco gente che con un 19 e una v6 dice di avere 24 cv

Non è vero, la V6 svuotata è meglio della originale svuotata.

Ma può essere lavorato come vuoi ma è sempre un 19 a meno che non abbia un venturi maggiorato.

una sfida??
bhè,anche se non si parlava di me, sarò ben contento di fare un bel video per smerdare tutti quelli che non ci credono!!
muahaha,..

e poi,caro il mio lucas, ti devo precisare che la marmitta non è una V6,è stata completamente lavorata dal collettore di uscita a quello di punta...
solo che esteticamente le guardie che mi fermano fanno propio come voi,credono che sia una v6 qnd omologata,e io mi tengo i documenti .....
e poi il mio non è un normale 19,ha una lavorazione che costa 150 euro solo quella,lo usano nei trofei in pista........
e le altri parti della moto sono tanto "sofisticate" quanto queste,
perciò non sono un ka**aro,....e nel video ve lo dimostrerò

IL MIO CARBU::

PHBG 19 +3 cv
il carbu 19 phbg dell'orto ha una portata max di 60,9 cfm
ma grazie a una preparazione (cn le palle ) lo si puo tirare a un max di 67,3 cfm
e quindi a un incremento di circa 3cv o poco +
inoltre il tutto aiuta a mantenere viva nel tempo la prestazione del carbu senza rovinarlo in nessun kaso.

nel carbu il venturi di aspirazione è decentrato x garantire un montaggio + basso del filtro aria anke se in origine la resa fluo dinamica nn e' x nulla ottimale.
quindi mettiamo le mani sul cornetto di aspirazione...realizzando in alluminio una curvatura tale da garantire un riempimento ottimale a alti regimi di rotazione..poi tramite tornitura va rimosso il venturi originale x apportare le modifiche appropriate cn un venturi sostitutivo che possa ovviare a una resa ottimale..poi dalla parte opposta del carbu andrebbe eseguita un appropriata "scavatura".



il tutto rende al flussometro risultati notevoli! icon_twisted.gif icon_cool.gif

IL MIO CARBU::

PHBG 19 +3 cv
il carbu 19 phbg dell'orto ha una portata max di 60,9 cfm
ma grazie a una preparazione (cn le palle ) lo si puo tirare a un max di 67,3 cfm
e quindi a un incremento di circa 3cv o poco +
inoltre il tutto aiuta a mantenere viva nel tempo la prestazione del carbu senza rovinarlo in nessun kaso.

nel carbu il venturi di aspirazione è decentrato x garantire un montaggio + basso del filtro aria anke se in origine la resa fluo dinamica nn e' x nulla ottimale.
quindi mettiamo le mani sul cornetto di aspirazione...realizzando in alluminio una curvatura tale da garantire un riempimento ottimale a alti regimi di rotazione..poi tramite tornitura va rimosso il venturi originale x apportare le modifiche appropriate cn un venturi sostitutivo che possa ovviare a una resa ottimale..poi dalla parte opposta del carbu andrebbe eseguita un appropriata "scavatura".
Link a pagina di Img396.imageshack.us


il tutto rende al flussometro risultati notevoli!

Me lo vendi il tuo 19?

vbb....io mi sn rotto di convincervi,..e sinceramente non mi importa nemmeno,.....magari a giorni entrerà nel forum il ragazzo ex propietario,che magari vi potrà illustrare meglio la situazione....

qui nella mia cità sta uno kon un malaguti drakon nero....e vi diko ke io e un mio amiko a 2 sulla mia moto ci siamo passato a sto qui ke per dippiu ci ha pure suonato mentre lo sorpassavamo...ma faceva skifo la moto...nn ce la faceva proprio...e manko a farlo apposta poi, stamane lo abbiamo pure visto ke aveva fatto una botta....

Moto pezzotta
Pilota una munnezza

=


ridere


tutti lo sfottono a questo....snke se nn lo conosciamo abbiamo gia kapito ke tipo è....

ma 104 segnati o effettivi??

fa i 104 di conta km

no xk sai cm è mi da fastidio ke tt dicono ke la drakon è 1 m***a e ke fa 80 kmh a esagerare... io se riesco a fissare la videocamera faccio 1 video e poi lo metto sul topic... o alm 1 foto qnd arriva a 104 o 103

dp che tutti mi hanno criticato, mi sento piùttosto in vena di polemiche,muahaha.....
xciò ti dico subito: tu credi davvero che la moto faccia effettivamente 104 km/h???

Dai ragazzi finiamola con queste ridicole discussioni, prendiamo i fatti, la drakon non fa 104 km/h, la derbi con 19 e v6 ha al massimo 10 cv ad essere non larghi ma larghissimi, e il mio dera se vede 14cv c'è da ringraziare lassu....lo sappiamo tutti dai, quindi facciamoci meno pippe che tanto non serve a nulla, piu raduni e meno liti sui forum!!.....

vai kol video,fai bene.....
la volta che faranno un bel raduno a roma,sarò felice di venire con la mia

beh nn credo d poter venire a roma da milano sulla drakon ke dici??

e io non ho detto che ci devi stare te ....

...no dai...dico un raduno kon quelli non sò...di centro italia

ekko un difetto dei 50ini....non si possono fà raduni con tutti qll di tutte le regioni...azz

anzi no....ora che ci penso il padre di una mia amica è finito nelle pagine dei guinnes,o comunque si rikorda xkè si è ftt cn un motorino ( nn ho idea di quale) da roma fino in cina.....