si scusate per la dimenticanza... grazie firefoxfirefox... comunque su scootermagazine Mancini consiglia di tenere l'airbox di serie (con opportuna foratura e red sponge malossi) fino al 19... col 21 consiglia di prendere un filtro aperto...

per aver fatto ricordare a f12-forever del filtro... in quanto io mi ero dimenticato

raga ho un phantom f12 del 97 a liquido.. ho sotto una marmitta arrow e rulli del 5... i primi 2 sec giusto va un po a rilento e poi scatta subito dun bottoe mi prende i 90 circa a volte anke 95...
ha una buona ripresa.. ma volve kiedervi senza spendere molto.. cosa c posso mettere sopra x farlo arrivare anke attorno ai 110-115...

x il fatto del vuoto all'inizio che va piano mi dikono che e la frizione anke qnd vado tipo a 70 e poi decellero a 50 poi x ripartire e prendere lo spunto dellapartenza c mette un pokino...
comunque datemi consigli forza sforgiate !!!

GT Top 2+
Albero Carenzi evolution
Marmitta Top nardò (mhr for race only se preferisci l'allungo)
Carburatore 21 dell'orto
Filtro Red sponge
Variatore Malossi multivar
Frizione Malossi fly clutch (solo se la tua è consumata)
Rapporti Primari malossi 15 (io metterei quelli)


E una buona taratura e carburazione, e penso ai 110 ci arrivi (spendendo però circa 700 euro tutto montato (circa)

per arrivare a 115 devi spendere per forza più di 600 euro...comunque...come gt il top 2 plus....top nardo.....dell'orto 21.....multivar....delta cloutch....albero carenzi evolution....filtro ti consiglio di mettere la red sponge e forare l'air box...oppure un filtro a cono....comunque la cosa migliore da fare sempre è.............FUNZIONE CERCA!!!!!!!!!

io metterei campana e frizione stage 6 che sono una bomba anche se costano qualcosa in piu... per il resto va bene tranne i primari che andrei con i 16/40 della malossi mhr

non penso proprio che un meccanico ti monti tutti sti pezzi a solo 100 euro...come minimo 200...cè da cambiare anche l'albero!!!

Beh questi pezzi se li prendi da internet a buon prezzo con circa 550 euro (magari qualcosina in più) te ne esci, per il montaggio facciamo altri 150 (che mi sembrano giusti alla fine) e saranno circa 700 euro, poi se ci vuole qualcosa in più, pazienza

ragazzi lo so che la velocita effetitiva nn e quella... pero e tanto averla segnata csolo con un arrow.. comunque a me va bene anke 100-105 effettivi e quindi 110-115 segnati nn voglio x forza arrivare a 115 effettivi capito? quindi anke una base come 70 top 17,5 vario multivar fly clutch e marmitta sarebbe un qlcs di sto gener io.. pero nn so magari visto che voi ve ne intendete meglio vorrei dei consigli preciis su cosa mettere ... d preciso.. comunque i rapporti li vorrei corti da ripresa non x l'allungo in citta serve ripresa nn velocita

allora non mettere i rapporti (i più corti sono quelli originali), dr, 19, shot, multivar e fly