Oltre all'olio potrebbe essere anche il braccetto del cambio troppo stretto!

evidentemente nn mi sono spiegato bene...quando dico innestare una marcia è ovvio k sono in movimento,è un po' duro,ma niente di impossibile...il problema maggiore è quando arrivo l semaforo e nn riesco a mettere la folle,perchè è troppo duro...l'olio nn lo so,l'ho presa nuova l'anno scorso e h fatto 8000 km e poco più...boh

potrebbe essere la frizione sai? a me diventa dura alcune volte...e fa un rumore metallico,mi sa che devi cambiare lo spingidisco come me...

DIFFICOLTA’ INSERIMENTO MARCE, COME MAI?

Nella stragrande maggioranza dei casi la difficoltà all’inserimento delle marcie è da imputarsi alla poca esperienza nella guida di una moto. Sulla Rs 125 si deve agire con decisione sulla pedalina del cambio, applicando la dovuta forza (senza esagerare pena danni alle forcellette del cambio) e utilizzando in modo appropriato la frizione. Nei primi periodi è inutile tentare di cambiare in 2 nanosecondi perché senza la dovuta esperienza si rischia di innestare male il rapporto che potrebbe “cadere” repentinamente in fase di accelerazione. Prendetevi il tempo necessario ad imparare la giusta procedura.
Nel caso si riscontrasse un problema di inserimento della prima, una volta fermati al semaforo con la folle inserita, si consiglia di dare una leggera sgasata (al massimo di 1500-2000 giri) e di innestare successivamente la marcia.
Ricordate sempre che il cambio ha bisogna di riscaldarsi un minimo prima di poter funzionare al pieno delle sue capacità e che una volta inserita una marcia superiore si deve fare attenzione di far tornare la pedalina del cambio in posizione centrale, libera, perché se teneste leggermente sollevata la stessa con il piede al seguente cambio marcia il cambio non rispenderebbe ai vostri comanda dandovi la sensazione di non funzionare.

beh da fermo cosa centra la catena? Che hai la catena ipertesa o completamente a terra, la folle da fermo deve entrar lo stesso, anche senza catena

Raga io ho un rs 125 del 2007 quando e fredda se passo dalla folle alle prima con la frizione premuta la moto mi cammina un po quale e il problema la frizione conscumata o lenta ?

quindi nn devo fare nnt devo solo aspettare che riscalda e il problema si presuppone che nn succeda piu ?

comunque nn sono molto esperto di questo sito ma su un topic che si basa su problemi relativi al cambio , posso chiedere info su altro ? xd