Pulizia Carbutarore - Forum Aprilia RS 125

Giuda illustrata non riesco (mi mancano le foto) però vi spiego bien...
Inanzi tutto quando si pulisce il carbu io pulisco anche la spugna e la cassa filtro...

Operazione 1 Smollare tutte e 4 le viti della scatola filtro (per poterla estrarre) svitare con un cacciavite a taglio la fascetta che tiene la scatola filtro al carbu.

Operazione 2 Dopo aver staccato il filtro... prendete una chiave da 8mm e svitate le 2 viti superiori del carbu, svilate lo spillo e poggiatelo a lato.
Ora riprendete il cacciavite a taglio e svitate la vite che si trova a sinistra ( arriva un cavetto, "aria") svitate anche esso e poggiatelo a lato.

Operazione 3 Per evitare di sporcare tutto... svitate la vite (a stella) dalla fascetta tra il carbu e le lamelle (diciamo così )
Staccate il tubettino del miscelatore che si trova in basso a sinistra del carbu... Ora potete staccare il carburatore.

Operazione 4 Svuotate tutto la benzina che si trova al suo interno, aprite con una chiave da 14mm il grosso dado sotto il carbu (vaschetta nera) e staccate la vaschetta.

Operazione 5 Ora staccate tutti i getti, (ricordo che sotto il getto del minimo c'è un'altro piccolo "getto"...

Operazione 6 Preparate una vacinella pulita dove mettere benzina e OLIO[ così da creare la miscela...
Procuratevi un pennello bello grosso e un pennello piccolino....
Dopo aver preparato tutto pulite il carbu con la benzina miscelata...

Operazione 7 per asciugarlo (esternamente usate della carta.. ma non lasciate residui) allìinterno dovete lasciarlo bagnato con la miscela...

Operazione 8 rimontate tutto...
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allora siamo daccordo fino al fatto di come staccare i tubi (procuratevi una vitina de infilare nel tubetto del miscelatore altrimenti gocciola olio che è un piacere

fatto questo dovete aprire la vaschetta con una chiave da 15 (non da 14), smontate tutti i getti e anche il galleggiante (controllate che lo spillo del galleggiante non sia consumato sulla punta, smontato tutto lavate il corpo carburatore (io ho la macchinetta a ultrasuoni ma va bene la benzina, però meglio solo benzina e non la miscela perchè la benzina sgrassa e nel carburatore la miscela non c'è mai) fatto questo prendete la pistola dell'aria compressa e soffiate dentro a TUTTI i condotti e dentro ai getti e pure sul carburatore per asciugarlo, rimontate i getti e galleggiante con spillo, per controllare che lo spillo chiuda bene basta premere sul galleggiante e soffiare dove arriva il tubo della benzina sul carburatore, se schiacciate l'aria NON deve passare, chiudete la vaschetta e rimettete il carburatore sul collettore e bloccatelo con la fascetta, assicuratevi di averlo messo perfettamente dritto, adesso rimontate i tubetti, il comando dell'aria e la ghigliottina (state attenti a non sforzarla perchè ha una sua sede e li deve andare, dopo averla infilata avvitate il suo coperchio (attenti a far entrare bene le viti perchè se entrano storte rovinate il filetto sul carburatore) adesso riattaccate il filtro e avete fatto

Seguite queste 2 giude e non avrete problemi