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sr di tech mal funzione
4723268
4723268 Inviato: 10 Giu 2008 10:17
Oggetto: sr di tech mal funzione
 

salve ragazzi , ho un sr del 2001 quello ad iniezione
è successo in pratica che .... :
devo tener premuto per molto tempo il pulsante di accensione e dopo un bel po che tengo il pulsante di accensione (+valvola del gas aperta se no non parte) ....si accende....pero deve stare perennemente accelerato perchè se no si spegne all'istante senza esitazione , e poi un'altra mezzora a farlo accendere .....

inoltre non solo questo ....se inizio ad accelerare ...10 , 20 30 35 km orario dopo di che inizi a singhiozzare dalla marmitta e a sparare colpi e ovviamente non accelera + si fissa a 35 40 km orari singhiozzando invece se diminuisco l'acceleratore almeno sta sui 35 fissi senza singhiozzare ....è capitato di arrivare anche a 5060 70 (con la valvola del gas non al massimo) però solo per pochi istanti e dopo ....singhiozzi nuovamente ...che cos'eeeee aiutooo non posso piu camminare con questo scooter.....

forse sfiati da qualche parte? ....pensavoa un grippaggio ma ho pure l'olioo nella tanga appunto porta olio al massimo :S e poi non credo sia grippaggio .....visti i sintomi aiuto
 
4724887
4724887 Inviato: 10 Giu 2008 11:56
 

portarlo da un meccanico icon_question.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
potrebbe essere l'iniettore sporco o la centralina con qualche errore
 
4724947
4724947 Inviato: 10 Giu 2008 12:00
 

si purtroppo con gli iniezione quando c'è problemi di elettronica non c'è molto che puoi fare da solo
 
4726991
4726991 Inviato: 10 Giu 2008 14:24
 

bhè io difatti nn voglio far proprio nlla XD ma vorrei possibili info visto che nn ne capisco niente e nn voglio farmi fregare 500 euri icon_lol.gif

comunque tengo a precisare che l'iniettore era stato cambiato neanche un anno fa pkè nn funzionava +.......
se viene messo un pezzo nuovo nell'iniettore ...si deve diciamo (per rendere l'idea ...carburare (anche se questo e termine per carburatori) ....

nn vorrei aver rotto nuovamente l'iniettore ....:S strano l'ultima volta nn si accendeva proprio invece mo ....dopo 3 ore si accende e accusa i sintomi sopra citati icon_razz.gif
 
4727995
4727995 Inviato: 10 Giu 2008 15:53
 

o l'iniettore è sporco, oppure è la candela...
una cosa che puoi fare da solo:
smonta la candela e mettine una nuova dello stesso tipo...
un mio amico ha spesso i tuoi stessi problemi con intensita' minore pero' e ogni volta cambia la candela!!
prova e facci sapere!
 
4734424
4734424 Inviato: 11 Giu 2008 9:14
 

mi sembra k avevo cambiato la candela e messa una nuova ma nn ne sono sicuro XD comunque dovrebbe esserci la candela nuova e fa ancora ...come pulisco l'iniettore senza far danno? XDD
 
4735366
4735366 Inviato: 11 Giu 2008 10:39
 

Ti do dei consigli:
Fatti fare dei preventivi da diversi meccanici

Oppure se tutti ti dicono che c'è da spendere e molto potresti fare così:
icon_arrow.gif conversione a carbu 180€
icon_arrow.gif cilindro malossi sport 160€ oppure dr 90€

Almeno ti diverti alla grande
 
4735693
4735693 Inviato: 11 Giu 2008 11:01
 

rvivi ha scritto:
mi sembra k avevo cambiato la candela e messa una nuova ma nn ne sono sicuro XD comunque dovrebbe esserci la candela nuova e fa ancora ...come pulisco l'iniettore senza far danno? XDD


Prova a mettere qualche benzina con più ottani(tipo blusuper), altrimenti ti consiglio di portarlo in assistenza perchè l'iniettore è abbastanza complesso, se non te ne intendi rischi di fare ulteriori danni... icon_wink.gif
 
4736736
4736736 Inviato: 11 Giu 2008 12:18
 

JetForce50TSDI ha scritto:


Prova a mettere qualche benzina con più ottani(tipo blusuper), altrimenti ti consiglio di portarlo in assistenza perchè l'iniettore è abbastanza complesso, se non te ne intendi rischi di fare ulteriori danni... icon_wink.gif


scusa e che se ne fa di più ottani icon_eek.gif ?mica sta li il problema...comunque qualunque sia il problema io magari fossi in te ne approfitterei per convertirlo a carburatore
 
4738832
4738832 Inviato: 11 Giu 2008 14:13
 

o mamma....ho uno stesso sr a iniezione che fa cosi!!

nn lo riesco a sistemare e l'ho venduto io....

a m faceva fatica adaccendersi e poi moriva subito appena acceso....dp un bel pò di volte mi rimaneva acceso ma sembrava quasi che fosse scarburato...troppa aria......pulito pacco lamellare,regolato corpo farfallato ectetc ma è = a prima...
a.....ho cambiato gia iniettore (120€) ma nn funziona ancora.....io l'ho venduto

a te lampeggia la spia del'iniettore? se nn lampeggia nn è un problema di elettronica...e di iniettore...
 
4747190
4747190 Inviato: 12 Giu 2008 9:43
 

maurol91 ha scritto:


scusa e che se ne fa di più ottani icon_eek.gif ?mica sta li il problema...comunque qualunque sia il problema io magari fossi in te ne approfitterei per convertirlo a carburatore


Ha scritto che doveva pulire l'iniettore. icon_rolleyes.gif Di certo non può farlo con scopa e paletta, comunque probabilmente la cosa sarebbe servita a poco...
 
4747767
4747767 Inviato: 12 Giu 2008 10:23
 

JetForce50TSDI ha scritto:


Ha scritto che doveva pulire l'iniettore. icon_rolleyes.gif Di certo non può farlo con scopa e paletta, comunque probabilmente la cosa sarebbe servita a poco...

con della benzina con piu ottani, si pulisce il motore, ma non lo so fino a che punto!
 
4747790
4747790 Inviato: 12 Giu 2008 10:24
 

se non sbaglio, l'iniettore funziona perchè cè la batteria...infatti quando corri noterai che se spegni i fari va leggermente di più perchè consuma meno corrente e riesce a dare tutto all'iniettore...secondo me potrebbe anche essere un problema di batteria che non ha più la forza giusta per dargli corrente...anche il fatto che devi tenere premuto il tasto di accensione x molto tempo vuol dire che ci mette tanto per far girare bene il motore...
 
4749448
4749448 Inviato: 12 Giu 2008 12:08
 

si ma comunque la storia degli ottani è quasi una bufala, non risolve mica così...tantomeno credo che debba risolvere vendendolo...ma non puoi portarlo in assistenza aprilia?
 
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