davvero bello luca!! ottima realizzazione.. appena viene il bel tempo lo togli quel portatarga detto anche "parabufali posteriore" eh?
Zampa3
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Inviato: 8 Gen 2009 17:35
Zampa3 ha scritto:
davvero bello luca!! ottima realizzazione.. appena viene il bel tempo lo togli quel portatarga detto anche "parabufali posteriore" eh?
per quest'inverno lo lascio perche piove sempre...poi se guardi nelle foto ho dovuto rimettere anche il parafango perche andava acqua sulla pippetta e si spegneva...per poco non bruciavo anche la centralina con tutta quell'acqua...comunque lo scut va peggio di prima spero sia un fatto di carburazione...ma quando fa dei vuoti all'inizio il getto si deve diminuire?con la mia ela io monto l'81 sec me e troppo grosso voi quale mi consigliate?
luca_extreme
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Inviato: 8 Gen 2009 20:24
luca_extreme ha scritto:
per quest'inverno lo lascio perche piove sempre...poi se guardi nelle foto ho dovuto rimettere anche il parafango perche andava acqua sulla pippetta e si spegneva...per poco non bruciavo anche la centralina con tutta quell'acqua...comunque lo scut va peggio di prima spero sia un fatto di carburazione...ma quando fa dei vuoti all'inizio il getto si deve diminuire?con la mia ela io monto l'81 sec me e troppo grosso voi quale mi consigliate?
non cambiare nulla perche la carburazione cambia a seconda delle stagioni e addirittura a seconda del tempo atmosferico.. e dato che la tua carburazione (presumo) sia fatta per le stagioni secche, lasciala cos' perchè tanto il motorino si usa di più quando non piove..
fra91_
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Inviato: 8 Gen 2009 20:40
fra91_ ha scritto:
non cambiare nulla perche la carburazione cambia a seconda delle stagioni e addirittura a seconda del tempo atmosferico.. e dato che la tua carburazione (presumo) sia fatta per le stagioni secche, lasciala cos' perchè tanto il motorino si usa di più quando non piove..
ti sbagli la carburazione si rifa anche quando si fanno delle modifiche alla meccanica e poi io non la rifaccio perche mi va di rifarla ma perche lo scut fa dei vuoti che penso siando dovuti alla carburazione
luca_extreme
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Inviato: 8 Gen 2009 21:13
finalmente sei tornatooooooo
bellissimo lo scooter finito
adriano_91
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6700427
Inviato: 8 Gen 2009 21:14
adriano_91 ha scritto:
finalmente sei tornatooooooo
bellissimo lo scooter finito
grazie peccato che va 1 schifo
luca_extreme
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Inviato: 8 Gen 2009 21:36
cosa ha?
adriano_91
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Inviato: 8 Gen 2009 21:37
luca_extreme ha scritto:
Zampa3 ha scritto:
davvero bello luca!! ottima realizzazione.. appena viene il bel tempo lo togli quel portatarga detto anche "parabufali posteriore" eh?
per quest'inverno lo lascio perche piove sempre...poi se guardi nelle foto ho dovuto rimettere anche il parafango perche andava acqua sulla pippetta e si spegneva...per poco non bruciavo anche la centralina con tutta quell'acqua...comunque lo scut va peggio di prima spero sia un fatto di carburazione...ma quando fa dei vuoti all'inizio il getto si deve diminuire?con la mia ela io monto l'81 sec me e troppo grosso voi quale mi consigliate?
questo
luca_extreme
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Inviato: 8 Gen 2009 21:39
hai controllato la candela x vedere se eri grasso o magro?
adriano_91
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Inviato: 8 Gen 2009 21:41
adriano_91 ha scritto:
hai controllato la candela x vedere se eri grasso o magro?
no...quando sono grazzo significa che nella miscela c'è troppa aria?e la candela e nera scura?
luca_extreme
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Inviato: 9 Gen 2009 17:30
luca_extreme ha scritto:
ti sbagli la carburazione si rifa anche quando si fanno delle modifiche alla meccanica e poi io non la rifaccio perche mi va di rifarla ma perche lo scut fa dei vuoti che penso siando dovuti alla carburazione
si ovvio che si rifà quando cambi componenti!!!!!! ma se fa vuoti senza che tu abbia cambiato nulla è la stagione!! non c'è problema!
fra91_
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Inviato: 9 Gen 2009 18:37
fra91_ ha scritto:
si ovvio che si rifà quando cambi componenti!!!!!! ma se fa vuoti senza che tu abbia cambiato nulla è la stagione!! non c'è problema!
pero io dopo aver messo la marmitta non ho ricarburato...
luca_extreme
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Inviato: 10 Gen 2009 13:32
quando la candela è nera vuol dire che sei grasso, quando è bianca vuol dire che sei magro, quando è nocciola vuol dire che sei carburato bene
adriano_91
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Inviato: 10 Gen 2009 15:16
adriano_91 ha scritto:
quando la candela è nera vuol dire che sei grasso, quando è bianca vuol dire che sei magro, quando è nocciola vuol dire che sei carburato bene
se son grasso diminuisco il getto?
luca_extreme
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Inviato: 10 Gen 2009 15:29
luca_extreme ha scritto:
pero io dopo aver messo la marmitta non ho ricarburato...
guarda che cambiando la marmitta non è che devi ricarburare molto.. è pressoche uguale! quella che ti manca se fa i vuoti è la taratura.. l'hai tarato?
fra91_
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Inviato: 10 Gen 2009 15:30
mche dici si sente che e scarburato
luca_extreme
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Inviato: 11 Gen 2009 16:55
Bel mezo, complimenti!!
Di estetica sta venendo proprio un bel mezzo fuori, ma io direi che potresti cominciare a lavorare sulla meccanica che lascia un pò a desiderare!!
marietto94
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Inviato: 11 Gen 2009 17:01
marietto94 ha scritto:
Bel mezo, complimenti!!
Di estetica sta venendo proprio un bel mezzo fuori, ma io direi che potresti cominciare a lavorare sulla meccanica che lascia un pò a desiderare!!
il gt nonsi tocca per ra
luca_extreme
Super Sport
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Inviato: 11 Gen 2009 17:07
luca_extreme ha scritto:
se son grasso diminuisco il getto?
ovvio
adriano_91
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Inviato: 11 Gen 2009 20:03
adriano_91 ha scritto:
ovvio
ho controllato la candela ed è marrone scuro scuro,diminuisco il getto di un paio di punti?
luca_extreme
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Inviato: 11 Gen 2009 20:25
marrone scuro con tendenza al nero?
adriano_91
125 Champ
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Inviato: 11 Gen 2009 21:21
luca_extreme ha scritto:
marietto94 ha scritto:
Bel mezo, complimenti!!
Di estetica sta venendo proprio un bel mezzo fuori, ma io direi che potresti cominciare a lavorare sulla meccanica che lascia un pò a desiderare!!
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