telaio alleggerito,cilindro gilardoni 7travasi,forcelle marzocchi da competizione e qualcher altro particolare.credo che sia semper raffreddato a liquido

quindi anche il modello rr è raffreddato a liquido?

il telaio è uguale all'rr in alu il base è dieerso

Il telaio non è assolutamente uguale all'rr...

infatti lo sapevo ke dal sito dell'hm ci sono tutte stronzate...pero io sapevo ke ce l'avevano in alu e diciamo "simile"...mentee il base in acciaio...

Il base ha un telaio tutto in acciaio, l'rr ha la parte principale che dovrebbe essere uguale al six e quindi in alluminio, ma telaietto posteriore, forcellone, paramotore, leveraggio etc etc sono diversi e non sono in alluminio....il six ha tutto completamente in alluminio

telaio alleggerito,cilindro gilardoni 7travasi,forcelle marzocchi da competizione e qualcher altro particolare.credo che sia semper raffreddato a liquido

TUTTE le moto a marce 50cc sono raffreddate a liquido

Il base ha un telaio tutto in acciaio, l'rr ha la parte principale che dovrebbe essere uguale al six e quindi in alluminio, ma telaietto posteriore, forcellone, paramotore, leveraggio etc etc sono diversi e non sono in alluminio....il six ha tutto completamente in alluminio

ma il fantic non è raffreddato ad aria!?!

no,dipende da quando sono stati fatti...dei miei amici hanno preso l'rr l'anno scorso e montano il telaio che dici te "misto" tra competition e base...invece i nuovi modelli(più o meno quelli gommati pirelli) hanno il telaio identico al competition(quindi anche forcellone,paramotore e telaietto posteriore

Bah può essere, tanto dalla prossima stagione avranno tutte quel telaio, quello in acciaio non verrà più prodotto....

no il base monta il solito am6,la versione competizione un gt athena 70 sempre a liquido

70 cc??? Vedi che la versione da competizione della fantic è sempre 50

è 50? e come fa a tirare così tanto?che gt monta?

Non credo sia un 50cc il gt che monta il Fantic Competizione

@Edo93 Esistono gt 50cc da trofeo che tirano non poco

appunto,quel che dico io...quello del competizione è un 70...l'ho provato e non dico che si alza di gas ma poco ci manca...


comunque lo so che esistono i 50 trofeo...ma sono convinto che il fantic monti il 70

avevo ragione

telaio alleggerito,cilindro gilardoni 7travasi,forcelle marzocchi da competizione e qualcher altro particolare.credo che sia semper raffreddato a liquido

vi state scordando ke la six comp. monta dei diski a margherita molto + grandi d quelli delle rr
poi mi sembra ke tt e 2 montano il manubrio in alluminio

ma la six la metti in moto con sola la pedivella(nn serve la kiave) e nn ha il miscelatore

AH ........io li ho visti vicini e mi sembravano + grandi quelli della six..........comunque se lo dici tu mi fido
e poi è vero ke la pedivella è + comoda ma mi sembra ke nn serve la kiave x accenderla e basta skiacciare la pedivella

AH ........io li ho visti vicini e mi sembravano + grandi quelli della six..........comunque se lo dici tu mi fido
e poi è vero ke la pedivella è + comoda ma mi sembra ke nn serve la kiave x accenderla e basta skiacciare la pedivella e quindi te la fregano come vogliono...........