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aiuto x modificare il motorino
4676361
4676361 Inviato: 5 Giu 2008 18:43
Oggetto: aiuto x modificare il motorino
 

ciao a tti sn nuovo nel forum e volevo kiedere x la vespa et2 del '97 e meglio il cilindro dr o polini??P.S.ho già montato l'sp3
 
4676411
4676411 Inviato: 5 Giu 2008 18:47
 

dr
 
4676551
4676551 Inviato: 5 Giu 2008 18:57
 

meglio il dr perchè ha il miglior rapporto qualità prezzo... icon_wink.gif

comunque se vuoi avere dei bei risultati in termini di resa devi comunque abbinargli un buonvariatore ad ampia escursione e un'alimentazione rivista... icon_wink.gif
 
4676594
4676594 Inviato: 5 Giu 2008 19:00
 

hai sbagliato sezione,comunque è meglio il dr.....
 
4679493
4679493 Inviato: 5 Giu 2008 22:02
 

evita di scrivere in stile sms e con le k
detto questo ti consiglio il dr
 
4679559
4679559 Inviato: 5 Giu 2008 22:08
 

DR... molto meglio...
 
4679570
4679570 Inviato: 5 Giu 2008 22:08
 

dimenticavo: l'sp3 cambiala
 
4679922
4679922 Inviato: 5 Giu 2008 22:42
 

dr..ma per avere una buona ela base dovresti aggiungere_
-variatore malossi multivar
-carburatore 19(o 17.5)
-marmitta top nardò o giannlle shot
-frizione se la tua è consumata
questa più o meno è un ela base completa icon_wink.gif
 
4680240
4680240 Inviato: 5 Giu 2008 23:25
 

cambia marmitta... metti una stage6 pro replica in caso di DR

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
4680280
4680280 Inviato: 5 Giu 2008 23:33
 

top nardo è per intermedi principalmente...la stage è sciupata su quel cilindro icon_wink.gif
 
4680299
4680299 Inviato: 5 Giu 2008 23:38
 

adriano_91 ha scritto:
top nardo è per intermedi principalmente...la stage è sciupata su quel cilindro icon_wink.gif

a me la stage 6 sul DR va benissimo...
 
4685391
4685391 Inviato: 6 Giu 2008 14:30
 

Se preferisci le prestazioni e non ti preoccupi di spendere 120 euro(un pò tantini),perndi il polini sport
Se invece tendi al risparmio ma vuoi un ottimo cilindro,allora meglio il DR

Io però ti consiglio di prendere lo Stage 6 Streetrace...costa 120 euro ma li vale davvero,dato che è il gt base più potente(è paragonabile a un intermedio un pò vissuto,ma ancora ottimo)
Poi sostituisci l'SP3 con la Stage 6 pro replica,metti il carburatore 19 e un bel multivar...se ti avanza qualcosa un vl11 o un vl14 della malossi icon_wink.gif
 
4685464
4685464 Inviato: 6 Giu 2008 14:36
 

AKLeon ha scritto:
Se preferisci le prestazioni e non ti preoccupi di spendere 120 euro(un pò tantini),perndi il polini sport
Se invece tendi al risparmio ma vuoi un ottimo cilindro,allora meglio il DR

Io però ti consiglio di prendere lo Stage 6 Streetrace...costa 120 euro ma li vale davvero,dato che è il gt base più potente(è paragonabile a un intermedio un pò vissuto,ma ancora ottimo)
Poi sostituisci l'SP3 con la Stage 6 pro replica,metti il carburatore 19 e un bel multivar...se ti avanza qualcosa un vl11 o un vl14 della malossi icon_wink.gif

concordo!!!!
 
4687410
4687410 Inviato: 6 Giu 2008 17:03
 

adriano_91 ha scritto:
top nardo è per intermedi principalmente...la stage è sciupata su quel cilindro icon_wink.gif
la nardò può benissimo andare su un base, è studiata per intermedi ma si puo montare anche su base...mentre la stage pro è più chiusa, e si adatterebbe meglio icon_wink.gif
 
4687610
4687610 Inviato: 6 Giu 2008 17:16
 

Allora..........sezione sbagliata andava o in generale o in meccanica......comunque metti un polini o malossi che son meglio su piaggio, abbinati ad una pro replica o ad una shot.... icon_wink.gif
 
4688852
4688852 Inviato: 6 Giu 2008 18:49
 

marcoboss ha scritto:
la nardò può benissimo andare su un base, è studiata per intermedi ma si puo montare anche su base...mentre la stage pro è più chiusa, e si adatterebbe meglio icon_wink.gif


ho detto che ci puo andare sul base ma sarebbe troppo sprecata icon_confused.gif
 
4688860
4688860 Inviato: 6 Giu 2008 18:50
 

AndrEvil ha scritto:

a me la stage 6 sul DR va benissimo...


si ma è sprecata..pero di estetica da un botto
 
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