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pinasco vs dr
4676258
4676258 Inviato: 5 Giu 2008 18:37
Oggetto: pinasco vs dr
 

quale è meglio tra questi due gt?
superzip4T
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4676281
4676281 Inviato: 5 Giu 2008 18:38
 

se parli dei base direi pinasco t-force
spaggioracing
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Ranking: 1275

 
4676284
4676284 Inviato: 5 Giu 2008 18:39
 

penso intendi i 2 base no??
senza dubbio il pinasco..ma per la qualità/prezzo io opterei per il dr..
Slash_G_93
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4676364
4676364 Inviato: 5 Giu 2008 18:43
 

quale di questi due viene retto con meno problemi da un albero originale con 18000 km?l'albero non lo posso cambiare....quale consuma di piu?quale ha piu coppia?
superzip4T
Derapata
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4676403
4676403 Inviato: 5 Giu 2008 18:46
 

si dice che il pinasco abbai tanta forza...quindi vedi tu...l'albero potresti tenerlo originale
Slash_G_93
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4676986
4676986 Inviato: 5 Giu 2008 19:29
 

e tra pinasco e top trophy?
superzip4T
Derapata
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Ranking: 495

 
4677139
4677139 Inviato: 5 Giu 2008 19:39
 

sempre il pinasco...è il più potente tra i 70 cc base....
comunque il dr è una sottomarca della top in teoriA..solo che il trophy e rifinito meglio...se vuoi potenza ti consilglio il pinasco...se vuoi affidabilità e resistenza a lungo termine....il trophy...di quello sono siscuro xkè nel mio paese montano in tanti quel motore...e la magio parte ha dai 15000 km in su....e rende ancora...basta che lo tratti bene
Slash_G_93
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4677243
4677243 Inviato: 5 Giu 2008 19:45
 

invece so che dopo 2000 km il pinasco comincia aperdere per colpa della luce di scrico non ben rifinata che si ostruisce subito....
un ultima domanda:ma top e dr sono identici come prestazioni e durata?
superzip4T
Derapata
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Ranking: 495

 
4677262
4677262 Inviato: 5 Giu 2008 19:47
 

da cm dicono i più esperti si....è praticamente lo stesso motore...
poi si paga la marca....cm avviene per il malossi nei confronti della top
Slash_G_93
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4677330
4677330 Inviato: 5 Giu 2008 19:51
 

icon_arrow.gif trophy e dr sono lo stesso identico gt
icon_arrow.gif il t-force è leggermente più potente del dr
icon_arrow.gif tutti e due reggono bene l'albero originale
dj-LN
Senza Freni
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Ranking: 171

 
4677351
4677351 Inviato: 5 Giu 2008 19:52
 

in poche parole prendi il dr...così risparmi anche
Slash_G_93
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4678724
4678724 Inviato: 5 Giu 2008 21:11
 

da me il dr ad aria costa 55 euro mentre il pinasco 65.....quale prendo?ricordo che devo tenete per almeno 1200 km l'albero originale con 19000 km....quindi la domanda si potrebbbe riformulare:ma il t-force stanca di più l'albero rispetto ad un dr?
superzip4T
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4678893
4678893 Inviato: 5 Giu 2008 21:21
 

aiutatemi per favore!
superzip4T
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4678898
4678898 Inviato: 5 Giu 2008 21:21
 

superzip4T ha scritto:
da me il dr ad aria costa 55 euro mentre il pinasco 65.....quale prendo?ricordo che devo tenete per almeno 1200 km l'albero originale con 19000 km....quindi la domanda si potrebbbe riformulare:ma il t-force stanca di più l'albero rispetto ad un dr?

sono entrambi due base...si dice che il t-force sia + potente...ok ma di 0.4cv, quindi è una roba minima. scegli quello che preferisci, sono molto simili.
phantom1-2
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4678926
4678926 Inviato: 5 Giu 2008 21:23
 

ma è vero che dopo 2000 km il t-force comincia a perdere a causa della luce di scarico malfatta?
superzip4T
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4678945
4678945 Inviato: 5 Giu 2008 21:24
 

il pinasco
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4679008
4679008 Inviato: 5 Giu 2008 21:27
 

superzip4T ha scritto:
ma è vero che dopo 2000 km il t-force comincia a perdere a causa della luce di scarico malfatta?

guarda non lo so...sono ancora a 1000km o forse meno(non mi va il display quindi non posso dirti precisamente)...beh spero che sta storia non sia vero perchè altrimenti avrei fatto un acquisto del ca22o...ti saprò dire più avanti...comunque per ora va molto bene
phantom1-2
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4679279
4679279 Inviato: 5 Giu 2008 21:44
 

cm mai io ho un base della top con il pistone monofascia??
Slash_G_93
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4679296
4679296 Inviato: 5 Giu 2008 21:46
 

guguzip ha scritto:
cm mai io ho un base della top con il pistone monofascia??

perchè o non è un base o è stato sostituito il pistone originale con uno monofascia
phantom1-2
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