con pinasco t force e pws + carburatore 21 e filtro a cono li faccio i 100??? rispondetemi vi prego

con pinasco t force e pws + carburatore 21 e filtro a cono li faccio i 100??? rispondetemi vi prego

senza un 70 no con quello che hai detto se fai gli 85 è assai

senza un 70 no con quello che hai detto se fai gli 85 è assai

comunque con l aggiunta di altri pezzi si ci arrivi tranquillamente

cosi forse no..(dipende anche cosìhai tu...aria o liquido)comunque è molto incompleta,,,allora dovresti fare cosi:
-g.t. t-force
-marmitta pinasco pws
-carburatore 17,5 oppure 19 il 21 non serve a nulla consuma solo molto di +...
-variatore multivar malossi
-frizione fly(se la vuoi)
-filtro tieni l'ari box senno fa troppo casino...

cosi dovresti arrivare ai 95 100km-h effettivi

cosi forse no..(dipende anche cosìhai tu...aria o liquido)comunque è molto incompleta,,,allora dovresti fare cosi:
-g.t. t-force
-marmitta pinasco pws
-carburatore 17,5 oppure 19 il 21 non serve a nulla consuma solo molto di +...
-variatore multivar malossi
-frizione fly(se la vuoi)
-filtro tieni l'ari box senno fa troppo casino...

cosi dovresti arrivare ai 95 100km-h effettivi

no la marca è jcosta.... dicono sia eccezonale sul t max mio zio lo ha montato e ora fa paura.. ora lo fanno ank per scooter

metti anche un multivar, tara e carbura a puntino...
ieri sera ho fatto 105 effettivi(con il t-force) davanti alla macchina di mio padre

avrai fatto 95 effettivi, la macchina non è precisissima come contachilometri... sgarra pure lei

fidati che ho fatto 105 precisi precisi..ho provato anche oggi col gps...minchia se viaggia sto t-force

e allora se metti i rapporti arriverai a 115 effettivi mah...

non credo...magari 107-108 si...guarda ho avuto anche il 2+ e devo dire che come velocità di punta siamo quasi pari, solo che il 2+ in accelerazione viaggiava di più...

con tutto il rispetto non riesco a crederti... il 2+ è monofascia, studiato soprattutto per dare agli alti quindi se andava così "piano" era a causa della taratura che adottavi prima...
se fai tu effettivi 105km/h un piaggio LC con elaborazione uguale con rapporti tarati allora secondo te cosa può fare? 120? (non è per litigare anzi ne voglio parlare)

figurati, siamo qui per parlarne e discutere(anche se ho sonno)...col 2+ facevo circa 110 effettivi con la stessa ela che ho adesso...di fatti mi sono stupito anche io che il t-force pur essendo un base riesca a raggiungere quella velocità...ovviamente in accelerazione la differenza si sente(il 2+ spingeva di più e arrivava prima alla veloità di punta), ma veramente il t-force è un signor gt(ovviamente tra i base)