Allora io ho una R.Blata C1 che come molti sanno a più vibrazioni di un vecchio Landini Testa Calda , io volevo sapere se qualcuno ha gia sperimentato questo sistema, di inserire nel foro passante "basso" dove si ancora il motore al telaio un tubetto del diametro esterno di 10mm e interno di 8mm, in questo modo ho notato che il motore non si muove più è rimane anche più preciso nel suo alloggiamento, perchè anche se stringievo come una bestia non si bloccava alla perfezione perchè ci sono quei 2mm di gioco tra buco e perno, allora cosa ne pensate di questa cosa, può essere valida ?

Ciao a tutti
P.S. non bastonatemi troppo

Allora io ho una R.Blata C1 che come molti sanno a più vibrazioni di un vecchio Landini Testa Calda , io volevo sapere se qualcuno ha gia sperimentato questo sistema, di inserire nel foro passante "basso" dove si ancora il motore al telaio un tubetto del diametro esterno di 10mm e interno di 8mm, in questo modo ho notato che il motore non si muove più è rimane anche più preciso nel suo alloggiamento, perchè anche se stringievo come una bestia non si bloccava alla perfezione perchè ci sono quei 2mm di gioco tra buco e perno, allora cosa ne pensate di questa cosa, può essere valida ?

Ciao a tutti
P.S. non bastonatemi troppo

Grazie tutti per i complimenti non pensavo di aver fatto una gran genialata invece si è dimostrata utile , comunque il tubetto è derivato dal mio lavoro io faccio l'idraulico ed è un tubetto di rame cromato di scarto che utilizzo per collegare le cassette WC reperibile in qualsiasi negozio di idraulica


Grazie ancora a tutti