esatto , tolte le viti e i pistolotti sotto la carena, rimangono i perni a pressione, tirando la carena con dolcezza li disimpegni, poi se guardi sotto al puntale vedi 2 tassellini neri dal diametro di circa 1 cm affiancati ;devi far saltare fuori la carena da quei tasselli spingendo il puntale verso il basso, solo la parte di carena che intendi levare pero'!
poi ti rimane da sganciare 3 o 4 gancetti che trovi sul puntale , davanti alla gomma e fallo per ultimo prima di togliere la carena, magari se ti procuri una pila e guardi dentro dalla parte del motore dopo che hai sganciato la carena dai perni a pressione vedi quali sono i gancetti da sganciare !