Voloevo mettere il rialzo sulmio f12r ma vorrei sapere da voi se perdo stabilita?consigliatemi alcuni rialzi possibilmente con foto...
f12r4life
Ospite
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Inviato: 16 Mag 2008 22:24
perdi tenuta di strada in pratica il baricentro si sposta in avanti con conseguenza maggiore carico sulla ruota anteriore e minore sul posteriore che in curva tendera a scappare inoltre c'è anche una seria possibilita di rovinare l ammortizzatore posteriore
Gitarist50
Derapata
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Inviato: 16 Mag 2008 22:36
ma perdo molta stabilita....cioe il rischio di cadere con il riaklzo di quanto aumenta'
f12r4life
Ospite
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Inviato: 16 Mag 2008 23:14
assai...ma se sei uno esperto nella guida te la puio cavare e farti subito l'abitudine!!!
ps compra quello della ONE
PLAYfra93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Mag 2008 0:06
oh nooo se lo avessi saputo prima non l'avrei ordinatooooooo
IV_Frippo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Mag 2008 0:11
che il rialzo fa perdere aderenza(minima) è vero ma che ti cambia qualcosa (in negativo)nel guidarlo lo dicono solo quelli che nn ce l'hanno!!! fidati quando guidi nn cambia un cazz!!! forse forse le prime due curve quando freni per il resto... mettilo che da un estetica da paura!!!
Manuel-90
Senza Freni
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Inviato: 17 Mag 2008 5:43
Manuel-90 ha scritto:
che il rialzo fa perdere aderenza(minima) è vero ma che ti cambia qualcosa (in negativo)nel guidarlo lo dicono solo quelli che nn ce l'hanno!!! fidati quando guidi nn cambia un cazz!!! forse forse le prime due curve quando freni per il resto... mettilo che da un estetica da paura!!!
quoto l'affermazione di manuel...
ma questo topic non doveva essere messo
nel forum ciclistica???
Attalo_93
Senza Benza
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Inviato: 17 Mag 2008 20:07
un mio amico lo ha montato sul phantom(quello nuovo)e non è vero che perdi stabilità...si guida benissimo e l estetica ne guadagna.. .l' unica cosa è che perdi stabilita quando lo posteggi col cavalletto centrale perche traballa un po'...questo problema lo puoi risolvere cambiando la molla del cavalletto centrale o montandone uno laterale...ciao
joe-rivetto
Super Sport
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Inviato: 19 Mag 2008 10:36
guadagni molta estetica, però ti ci devi abituare nelle curve mentre quando vai ai piu agilita sullo scoot, io cè lo fidati mettilo ma stai attento a piegare
adriano_91
125 Champ
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Inviato: 19 Mag 2008 21:05
adriano_91 ha scritto:
guadagni molta estetica, però ti ci devi abituare nelle curve mentre quando vai ai piu agilita sullo scoot, io cè lo fidati mettilo ma stai attento a piegare
perche devo stare attento a piegare cosa succed?
f12r4life
Ospite
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4505796
Inviato: 19 Mag 2008 21:43
f12r4life ha scritto:
perche devo stare attento a piegare cosa succed?
nulla! devi solo fare un pò di attenzione perchè forse nelle prime curve sentirai un leggero cambiamento ma niente più poi ci fai l'abitudine e nn ti cambia nulla!
Manuel-90
Senza Freni
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Inviato: 20 Mag 2008 9:17
f12r4life ha scritto:
perche devo stare attento a piegare cosa succed?
e una sensazione che non ti posso spiegare, però essendo piu alto ti senti meno sicuro ma col tempo cifai l'abitudine ma dovrai stare sempre attento a piegare
adriano_91
125 Champ
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Inviato: 20 Mag 2008 12:42
Si ti devi abituare...ma non prendere molti dosse o cose del genere...perchè l'ammoritzzatore si può rompere...
Angelo48
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 20 Mag 2008 13:05
Angelo48 ha scritto:
Si ti devi abituare...ma non prendere molti dosse o cose del genere...perchè l'ammoritzzatore si può rompere...
si ma è veramente raro che si rompa alla fine nn gli cambia nulla al'ammortizzatore sta solo un pò più inclinato però nn ti dovrebbe dare problemi di nessun tipo a meno che nn sia già rovinato di suo!!
Manuel-90
Senza Freni
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