in allungo forse ma perderesti qualcosa in ripresa... la nardò è studiata apposta quindi è la migliore come compromesso alti/bassi quindi prendi quella

vado di nardò

visto che ho risparmiato qualcosa sulla marmitta cosa posso mettere per completare l'ela?

il 19 sul 2+???????????
nn lo sfrutterai mai a dovere

l'albero non lo cambio perchè è nuovo e poi spenderei troppo dal meccanico, e per la centralina...beh risponde exorcist

l'albero
comunque mi pare che il tuo è euro2 (dal 2004 in poi)...
se è cosi monta anche una centralina, ti consiglio la top gialla (fatta anche questa per il 2plus)...
se non la monti rischi di bucare il pistone impedendo esso di farlo andare ai suoi giri!!

Non sai quanto mi sto controllando in questo momento..
Ma cosa vuoi bucare un pistone se non monti una centralina..
Un mio amico ci ha fatto i kilometri con la centrlina originale col replica..
La centralina comunque la comprerà..

Voglio vedertici con un 19 su un semitrofeo..
Comunque per andarci ci và anche un 12..

io sapevo cosi'...

Elaborazione intermedia

* Gt: top viola ts, athena sporting, polini corsa (non è proprio un intermedio ma un base spinto) mhr replica, pinasco g force, stage 6 sport

* Marmitta: top nardò, pinasco power sound, stage 6 pro, mhr for race only, shot , polini for race 1 o 3, leovince 70, yasuni r

* Albero: rms super racing, carenzi, rhq

* Variatore: top tpr, multivar, pinasco over drive, polini super speed control (9 rulli) , polini speed control

* Frizione: fly clutch, delta clutch malossi

* Carburatore: 21 dell'orto, 24 stage 6

* Filtro: Consiglio il normale air box con la red sponge, ma anche un filtro va bene, e potete scegliere quello che vi piace di più

* pezzi facoltativi: Centralina (top rossa ad anticipo variabile, malossi efron)

* rapporti primari.

E io ti dico che non è..
E non lo dico perchè l'ho sentito dire da qualche ragazzetto che non ne sà niente..

In ogni caso il 19 dell'orto semplice su un semitrofeo è poco..
Un racing già ci sta anche se secondo me è meglio un 21 racing..

Fai te, su un nrg semitrofeo stage 6 che si era fatto con dei miei amici si è montato un 24 pwk stage 6 valvola piatta..
Andava che era una meraviglia..

nella guida dice così. nella mia ela c'è

2plus
Top Nardò
Albero Piaggio (che regge essendo nuovo)
Multivar MHR
Frizione nuova, quindi inutile cambiarla
Carburatore 19, nn 21, ma andrà bene comunque
Red Sponge
Primari

Mi manka solo la centralina! per il resto è un ela intermedia completa!

e allora xche ti fai una ela intermedia s epoi nn ci vuoi mettere il 21 ( andrebbe da dio)... e comunque pensi che con il 19...( con l'ela che ti dovresti fare ) il pieno ti durerebbe una settimana?

3gg??....se lo prendi solo x 10minuti al giorno si....

Con un 19 col pieno ci fai 80km..

si ma con l'acceleratore neanche a 2\4....