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Aiutatemi! Devo fargli fare i 45!
4337143
4337143 Inviato: 2 Mag 2008 15:47
Oggetto: Aiutatemi! Devo fargli fare i 45!
 

Ciao raga!

Allora brevemente vi spiego che ho smontato tutte
le elaborazioni (per una controllata) e ho visto che si puo
omologare per 2 il mio SR del 98 icon_biggrin.gif allora ho
rimesso tutto originale icon_rolleyes.gif . Però ho il libretto
che non si legge piu e devo rifarlo...quindi devo fargli fare i 45 icon_eek.gif

Ora cosi segna 80/85 che è troppo lo stesso credo...
in teoria dovrei rimettere i fermi ma non li ho icon_rolleyes.gif
consigli?

Grazie a tutti!

ps. poi appena omologato x 2 rimetto il 2+ icon_twisted.gif
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4337193
4337193 Inviato: 2 Mag 2008 15:52
 

metti uno spessore sulla ghigliottina icon_wink.gif
danielemc
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2584

 
4337214
4337214 Inviato: 2 Mag 2008 15:55
 

Compra il limitatore di giri,oppure fai te dei fermi alla marmitta,isomma metti del cemento nel gt,fai qualcosa,cioe io impazzisco,aaaaaaaaaah....boh sono calmo.
Cribbo91
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
4337225
4337225 Inviato: 2 Mag 2008 15:56
 

dici per non farla alzare tutta?
tipo farla restare a 1/4 di gas?

e ma cosi non so se poi prende i giri x far attaccare la frizione...
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4337235
4337235 Inviato: 2 Mag 2008 15:57
 

il limitatore di giri è la soluzione migliore e ti sarà utile anche in futuro icon_wink.gif
7vezz7
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1698

 
4337237
4337237 Inviato: 2 Mag 2008 15:58
 

dio benedica chi ha inventato questo affare:http://www.castiglione-racingparts.it/index1.html icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif chissà a quanta gente ha salvato le chiappe icon_mrgreen.gif
Thunderstruck
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
4337250
4337250 Inviato: 2 Mag 2008 15:59
 

O sennò si fa un lavoro alla trasmissione su rulli e molle, non farà 45 ma comunque non 80....... icon_wink.gif

Metti rulli più pesanti dell'originale di un grammo, una molla dura, veramente dura e anche le mollette................ icon_wink.gif
King92
Ospite



Ranking: -

 
4337302
4337302 Inviato: 2 Mag 2008 16:07
 

giusto per sapere,scarburarlo servirebbe a qualcosa?
Thunderstruck
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
4337407
4337407 Inviato: 2 Mag 2008 16:22
 

Si mette lo spessore sul variatore...........così si apre di meno e vai 45-50......... icon_wink.gif
King92
Ospite



Ranking: -

 
4337425
4337425 Inviato: 2 Mag 2008 16:26
 

metti 1 spessore nel variatore e metti il limitatore icon_wink.gif
grasso
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
4337426
4337426 Inviato: 2 Mag 2008 16:26
 

ok grazie!

X il limitatore so che è utile,ma se riesco in altro modo è meglio...

Sono giu a provare un po...vi faccio sapere...
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4337452
4337452 Inviato: 2 Mag 2008 16:31
 

King92 ha scritto:
O sennò si fa un lavoro alla trasmissione su rulli e molle, non farà 45 ma comunque non 80....... icon_wink.gif

Metti rulli più pesanti dell'originale di un grammo, una molla dura, veramente dura e anche le mollette................ icon_wink.gif

io consiglierei invece di metterli leggerissimi cosi va fuori giri e non va molto.. altrimenti con i pesanti ci mette una vita.. ma l'allungo lo ha comunque.. ma io ti consiglio di bloccare il variatore come dicono lgi altri..!
davide6600
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 241

 
4338521
4338521 Inviato: 2 Mag 2008 18:49
 

Ciao!

Allora ho bloccato 1po il variatore e segna max 60!
Ma proprio a tirarlo a manetta!

Però ora ho un'altro problema...

Dopo che l'ho spento a casa se spedivello si accende ma se
accelero un po si spegne!!! icon_eek.gif
Cioè non riesce neanke a salire di giri,sembra che fa uno sbuffo e
si spegne icon_eek.gif

L'avrò mica grippato???? icon_confused.gif
Che pacco almeno riuscivo a fare la revisione...

Se sapete che problema può essere...
Grazie
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4338558
4338558 Inviato: 2 Mag 2008 18:52
 

Metti uno di quegli spessori di plastica che danno con il multivar davanti al vario, così al massimo farai 50/55.
davipower
Super Sport
Super Sport



Ranking: 705

 
4338627
4338627 Inviato: 2 Mag 2008 18:59
 

Qualunque meccanico che ti fà passare la revisione sà che il tuo motore non ha i fermi

quindi gentilmente glielo porti e te li fai prestare.. solitamente un meccanico non ti prende niente per mettere la classica rondellina al variatore

l' importante è che tu glielo porti già originale
Jafar
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1965

 
4338696
4338696 Inviato: 2 Mag 2008 19:06
 

ciao jafar,

il fatto è che devo x forza portarlo in motorizzazione per la copia
del libretto...

ma ora ho un'altro piccolo problema,leggi 2 righe sopra icon_sad.gif
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4339933
4339933 Inviato: 2 Mag 2008 21:00
 

hai una marmitta ad espansione omologata? bene..mettila tanto non dicono niente..poi fra l'attacco pancia - silenziatore ci metti uno spessore con un buchetto in mezzo con naturalmente a lato i 3 buchi per le viti..te la puoi fare anche tu sta strozzatura..occhio al buco che se è troppo piccolo non passa fumo e si spegne...più largo è e piu lo scoot va..prima lo abbiamo usato su un energy solo con la zx che faceva 80 segnati e gli faceva i 45 o un pelo di piu..poi su un trophy.. 0509_doppio_ok.gif e funzionava icon_wink.gif
blaz91
Derapata
Derapata



Ranking: 422

 
4368867
4368867 Inviato: 6 Mag 2008 11:31
 

ciao a tutti!

Grazie per le info icon_biggrin.gif

Allora ho sistemato il cilindro,entrava liquido di raffreddamento
dalle garnizioni,le ho cambiate icon_cool.gif

La revisione è fissata per il 13 maggio! icon_eek.gif
mi hanno detto che dovrà fare max 50 icon_eek.gif
Ho messo tutto originale marmitta,carburo,variatore...tutto!

Ho messo anche l'anello al variatore malossi solo che ha il diametro un
po piu grande della boccola del variatore (ma va lo stesso) e una rondella
con buco + piccolo tra pancia e silenziatore.
Cosi a manetta segna 60/65 ma proprio a tirarlo tantissimo e sale molto di giri.Diciamo che arriva bene ai 60 segnati,quanto saranno effettivi?

Se tappo un po il pirolino del filtro originale gli tolgo un po di velocità?
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4368939
4368939 Inviato: 6 Mag 2008 11:39
 

prova a fare una carburazione molto grassa in modo che si affoghi un pò icon_wink.gif
nico93
Derapata
Derapata



Ranking: 402

 
4369282
4369282 Inviato: 6 Mag 2008 12:20
 

ma lo spessore sulla ghigliottina l'hai messo?? io l'ho fatto saltare da un 38 per un husqvarna e si è visto quanto strozzava. secondo me è il metodo migliore perchè è come non poter aprire al massimo il gas.... icon_wink.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
4369397
4369397 Inviato: 6 Mag 2008 12:33
 

no non ho provato...

che spessore metto?Come?
mi puoi aiutare?
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4369457
4369457 Inviato: 6 Mag 2008 12:40
 

Metti il limitatore di giri! Comunque io ho appena fatto collaudo al mio scooter con zx e multivar e non m'hanno detto niente icon_rolleyes.gif
Pin
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 83

 
4369698
4369698 Inviato: 6 Mag 2008 13:00
 

metti un blocco al variatore
Dademilano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 223

 
4377308
4377308 Inviato: 6 Mag 2008 22:44
 

ciao!

Allora,domani faccio tornire da un mio amico un limitatore tipo
anello malossi da mettere sul vario. icon_cool.gif
Quello malossi andava bene ma aveva il diametro della boccola
diverso.Io ne faccio tornire uno x la boccola originale
e di 1mm piu largo,in modo che la velocita diminuisca ancora. icon_cool.gif

Domani sera vi aggiorno icon_biggrin.gif
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4377692
4377692 Inviato: 7 Mag 2008 0:14
 

nico93 ha scritto:
prova a fare una carburazione molto grassa in modo che si affoghi un pò icon_wink.gif


eh si... così poi fai andare in tilt il controllo dei fumi icon_asd.gif e col cavolo che passa la revisione
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
4377697
4377697 Inviato: 7 Mag 2008 0:16
 

Jvan ha scritto:
ciao!

Allora,domani faccio tornire da un mio amico un limitatore tipo
anello malossi da mettere sul vario. icon_cool.gif
Quello malossi andava bene ma aveva il diametro della boccola
diverso.Io ne faccio tornire uno x la boccola originale
e di 1mm piu largo,in modo che la velocita diminuisca ancora. icon_cool.gif

Domani sera vi aggiorno icon_biggrin.gif


mi raccomando in acciaio.... e che sia perfetto. Se è storto o fatto male... poi ti ritrovi in mano l'albero
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
4377715
4377715 Inviato: 7 Mag 2008 0:23
 

secondo me devi mettere il dermo al variatore e apri il silenziatore della marmitta e metti un po di lana di vetro nel uscita in modo che vada a ustruire il passaggio dei gas in quel modo di dovrebbe fare 45
Sp
Ospite



Ranking: -

 
4385160
4385160 Inviato: 7 Mag 2008 18:56
 

ciao! il pezzo me lo fa domani...
però ho un'altro problema,entra acqua nel cilindro dalle guarnizioni icon_eek.gif

Le guarnizione le ho prese nuove ma il gt era quello mio originale.
In pratica appena lo monto va bene,ci posso fare ancche un bel po di km
ma a volte (è successo 3 volte e ho rismontato tutto il gt per asciugarlo!)
faccio x accenderlo e non parte oppure inizia a uscire fumo bianco fino
a che si spegne o non parte piu...

Pensavo con un po di pasta rossa oltre alla guarnizione,che dite?
oppure cartavetrare un po le parti del cilindro e testa che vanno a battuta in
modo da schiacciare un po di piu la guarnizione....

Aiutatemi,martedi ho la revisione icon_cry.gif
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
4385280
4385280 Inviato: 7 Mag 2008 19:06
 

vabbè del gt originale che ti frega...tanto dopo rimonti il 2+, mettendo tutti gli strozzi ti fa 60-65...mi sa che come ha detto king ti convenga lavorare sulla trasmissione, però metti rulli molto leggeri cosi manco ci arrivi a 50 icon_wink.gif
marcoboss
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 533

 
4385393
4385393 Inviato: 7 Mag 2008 19:16
 

si ma se entra acqua si spegne e non parte piu!
Jvan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
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