Jafar ha scritto:
La rettifica di un cilindro prevede l' asportazione di materiale dal cilindro...
di solito si asporta da 0,5 mm a un 1mm se non ricordo male... di sicuro non si asporta tanto
Quindi un Top Tropy che ha diametro 47 da originale ha cilindrata 67,97cc
da rettificato aumenta a 68,26cc
La rettifica non ha effetti negativi sul cilindro.. è vero che si sfasa il progetto originale.. ma le impostazioni dei travasi e dello squish non subiscono poi tutte queste variazioni... la rettifica toglie quello strato di lucido che c' è sul cilindro.. quindi in teoria si cresce l' attrito ed è necessario un nuovo rodaggio
PS: Su 0,5 mm o 1mm mi potrei sbagliare ma di sicuro non si asporta mezzo centrimento.. questo voglio dire
si infatti è quello che abbiamo detto fino adesso!
