Comprata usata con 8.000 km. Adesso dopo tre mesi ne ho quasi 12.000 e la media è sempre la stessa: 17 Km/litro....(decimi più o meno) Diciamo 40 % città e 60% extraurbano (divertendomi)

direi che sei nella media

Tutto influisce sui consumi, olio vecchio, candele alla frutta, filtro aria tappato dallo sporco, ctrasmissione finale sporca o non ben lubrificata... Se ci metti che non sei proprio leggerissimo hai tutti i fattori che ti servono per aumentare sensibilmente i consumi della moto...

beh, si legge anche di gente che ne ha fatti 260!
Poi dipende cosa si intende per pieno... 16.5?

in città molti dicono di arrivare ai 17, o almeno 15-16. può dipendere da moto a moto?

Anni fa, quando pesavo un po' di più (circa 10-12kg) ma facevo molta autostrada per andare all'università, di solito mi attestavo tranquillamente sui 17 km/l
Non andavo proprio proprio pianino eh... ...però sui 250km con un pieno li facevo

Oggi autostrada non ne faccio praticamente più, ma in cambio faccio parecchia statale: si parla sempre di velocità quasi fisse (avendo più esperienza, ogni tanto una tiratina la do) però sotto ai 200km credo di non esserci mai andato.

Se invece parliamo di gite fuori città (Colli, Dolomiti, e su di montagna), allora scendo anche a 160-170km

non ne sono così sicuro sai??
La gsr con gli scarichi tappati, consuma di più (sto sui 16,5km/l abbondanti), ma sicuramente una controllata al filtro aria la darei.
Ah, pure io ho il polso bloccato se conosci Bardi Varano.... media dei 110, in 2a quasi tutta. Ah, e rallento al benzinaio e dai paeselli...

Scusate l'ignoranza, ma come fa con i DB Killer a consumare di piu?....seguendo la (mia) logica: scarico stappato -->minor compressione-->necessità di maggiore compressione-->aumento consumi.

Dove sbaglio?

Inoltre ho lo scarico e collettori giannelli, ma mi sembra di consumare troppo, sto quasi pensando di rimontare gli originali.......mi sembra di stare su un 13-14km/l


(perche se non è così la stappo come un bonarda subito qui ora, visto che porto sempre le pinze con me!)

13-14 Km/l dove? Autostrada, città, extraurbano? Con che utilizzo? Gita domenicale, sparata con gli amici a gas spalancato?
Stappato come solo scarico o anche decatalizzatore? Anche se secondo me non cambia tanto in quanto la fasatura del motore è sempre quella...... più che altro motore stappato invita più a spalancare il gas!!!!!!

Se non mi ricordo male stavo sui 17 Km/l in autostrada e anche 12 Km/l in montagna nell'uso racing......

Guarda sono andato al motoraduno di questa domenica e ho potuto constatare meglio i consumi...auostrada attorno ai 20 km/l (andatura 130 circa)...quando facevo i tratti a 170 ovviamente i consumi cambiavano. Tra le curve del percorso che abbiamo fatto credo un 12 km/l.

La moto la uso molto per andare anche al lavoro...qui penso di notare un 14 km al litro..

Ci siamo sei in linea, io consumavo di più in autostrada ma molto carico.

notavi anche tu un "vuoto" ai regimi bassissimi? tipo in uscita di curva sui passi in seconda..

Ciao ragazzi!
Personalmente ho notato un'enorme differenza da quando ho cambiato gli pneumatici.
Prima 14 - 15 Km/Lt , adesso invece tranquillamente 18 ( andatura turistica in extraurbano)
Ovviamente i 21 a litro dichiarati da suzuki si riferiscono a rilevamenti in discesa con motore spento

Si riferiscono ad un andatura più o meno regolare...

comunque ora che la uso da un po di mesi ti dico i dati quasi esatti...vado al lavoro ogni mattina in moto, quindi tra andata e ritorno in 5 giorni lavorativi sono 300 km giusti giusti, per i quali spendo 30 euro giusti giusti. Calcolando il prezzo della benzina più o meno variabile e il mio polso più o meno pesante , dipende da come esco da lavoro se voglio fare quale tirata, sto sui 17 al litro.

Però tornando dalla vacanza, in 2 in moto, 2 zaini (io messo sul petto) e una borsa da serbatoio alta come la torre di Pisa tutta autostrada a velocità tra i 130-160 km/h mi sono bastati 20 euro per fare 267 km ed era entrata in prima riserva da un 5 km tipo, quindi quasi 23 km/l.