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Sbacchettamento S2R1000
4299482
4299482 Inviato: 28 Apr 2008 15:48
Oggetto: Sbacchettamento S2R1000
 

Ciao ragazzi sonon da oco possessore di un S2R1000, un probelma o meglio un'impressione che ho avuto e' che a volte avverto sul manubrio degli sbacchettamenti cioe' sento che lo sterzo comincia a fare destra-sinistra molto rapidamente e di poco(spero di essermi spiegato), cio accadde soprattuto per esempio quando faccio un sorpasso e quindi mi ritrovo a meta della strada tra le due corsie dove ce' un piccolo dislivello tra i due manti stradali,........e' una cosa normale?mi devo preoccuapre dato ceh l'ho comprata usata?
sonon anche disposto a farvela provare....se siete persone serie.....
 
4299554
4299554 Inviato: 28 Apr 2008 15:56
 

soffri di chattering.....anche Biaggi e Rossi si erano ammalati sai....! direi che un viaggio in officina per controllo serraggi è d'obbligo...!!!! icon_wink.gif
 
4300240
4300240 Inviato: 28 Apr 2008 16:50
 

bhe ti dico se lo fa solo quando il manto stradale è sfalsato, allora è normla,e perchè la gomma tente a seguire le imperfezioni della strada;D se lo fa pure quando la strada è perfetta...bhe portada da un meccanico ducati;D
 
4309816
4309816 Inviato: 29 Apr 2008 14:26
 

Jave ha scritto:
bhe ti dico se lo fa solo quando il manto stradale è sfalsato, allora è normla,e perchè la gomma tente a seguire le imperfezioni della strada;D se lo fa pure quando la strada è perfetta...bhe portada da un meccanico ducati;D


quoto ma anche un'ottima equilibratura non farebbe male...
 
4309987
4309987 Inviato: 29 Apr 2008 14:42
 

bhè lo sbacchettamento è dovuto alla spinta del motore....a gas spalancato, tipo in sorpasso, la spinta del motore tende a spostare il carico della moto verso la ruota post con conseguente alleggerimento l'avantreno che comincia quasi a "planare" sul manto stradale....la ruota non è perfettamente appoggiata (tal volta per pochissimi millesimi di secondo si solleva a pelo..) e quindi le imperfezioni dell'asfalto vengono amplificate producento questa particolare oscillazione sx-dx dello sterzo....

per ovviame a questo problema un bel ammortizzatore di sterzo è la soluzione ideale!
 
4310443
4310443 Inviato: 29 Apr 2008 15:18
 

quindi credi che sia normale?
come faccio a capire che e' normale, come faccio acapire se cio' che sento non e' normale in che condizioni posso verificaralo?avete dei test da farmi fare?
quanto cosata una ammortizzatore di sterzo?
 
4310498
4310498 Inviato: 29 Apr 2008 15:23
 

normalissimo, lo fa pure la mia ma se apro tantissimo, il 1000 è altra storia e dovrebbe essere equipaggiato di ammortizzatore di sterzo di serie, per un ammortizzatore matris (top di gamma) mi avevano chiesto più di 300 euro
 
4310546
4310546 Inviato: 29 Apr 2008 15:28
 

fscido ha scritto:
quindi credi che sia normale?
come faccio a capire che e' normale, come faccio acapire se cio' che sento non e' normale in che condizioni posso verificaralo?avete dei test da farmi fare?
quanto cosata una ammortizzatore di sterzo?


è un problema di.....fisica!

tutte le moto con propulsore abbastanza corposo presentano tale fenomeno....

+ acceleri + carichi il retrotreno della moto alleggerendo di conseguenza l'avantreno....è normale che lo sterzo diventi + leggero e che tenda a sbacchettare...insomma per poco non impennavi! icon_wink.gif


stesso discorso nelle staccate...se freni di brutto carichi l'avantreno....il culo della moto si alleggerisce e hai la sensazione di pattinare sul ghiaccio....
 
4311440
4311440 Inviato: 29 Apr 2008 16:38
 

Messia_83 ha scritto:


+ acceleri + carichi il retrotreno della moto alleggerendo di conseguenza l'avantreno....è normale che lo sterzo diventi + leggero e che tenda a sbacchettare...insomma per poco non impennavi! icon_wink.gif


stesso discorso nelle staccate...se freni di brutto carichi l'avantreno....il culo della moto si alleggerisce e hai la sensazione di pattinare sul ghiaccio....


Eh si, quoto tutto... io comunque una controllatina al serraggio viti, indipendentemente da questo fatto, gliela farei fare!
 
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