Salve,
ho un Monster 695 e non molto tempo fa ho deciso di cambiare lo scarico originale. Grazie anche a questo forum mi sono deciso di comprare gli scarichi MIVV GP tondi, alti in carbonio.
Quando sono arrivati e ho spacchettato il tutto, sono rimasto perplesso dalla quantita' di viti, rondelle e quant'altro, ed anche cercando di organizzarle in modo logico, non riuscivo a venirne a capo. Ed anche leggendo le istruzioni per il montaggio non faceva altro che aumentare la mia perplessita'.
Fu cosi che in data 14 aprile scrissi una mail all'importatore francese (io risiedo in Belgio), che a sua volta mi rimandava le istruzioni gia' in mio possesso. Avevo messo in copia anche la MIVV stessa (con un indirizzo reperito sul loro sito) ma sinceramente non mi aspettavo nessuna reazione.
Stamattina mi vedo recapitare una mail dal ingegnere Foracappa, resp. tecnico prodotto after market moto, che si scusa per avermi risposto con ritardo ed allo stesso tempo allega uno schizzo (esaustivo !) dello schema di montaggio.
E' inutile dire che sono rimasto Super soddisfatto che alla MIVV si sono presi il tempo di rispondere personalmente ad uno qualsiasi che sta in Belgio - potevano anche lavarsi le mani rimandandomi al loro importatore. Ed anche il fatto che l'ingegnere si sia preso il tempo di tracciare uno schizzo a mano.
Insomma, a qusto punto non mi resta che condividere con voi queste informazioni nella speranza di poter aiutare chi come me non sia molto esperto in queste cose. Spero vi sia fatta cosa gradita.
immagini visibili ai soli utenti registrati
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anche perchè le istruzioni nella scatola nn erano quelle del modello che avevo acquistato; comunque dopo una telefonata a Mivv è stato tutto risolto! Visto che gli scarichi sono gli stessi e la moto pure volevo sapere se anche a te negli avvallamenti e le buche più profonde i terminali tendono ad entrare in contatto con il parafango posteriore (soprattutto se hai il passeggero). Il meccanico mi ha messo in guardia su 'sta cosa....e anche se fino adesso nn mi è mai capitato volevo sapere se anche tu hai lo stesso "problema" e se si come l'hai risolto. Da quando mi ha detto così nn mi sento + tanto tranquillo nell'affrontare la strada e le buche/avvallamenti anche piccoli di cui purtroppo le nostre strade sono piene....grazie in anticipo x la tua risposta 
nn ti posto le foto degli scarichi montati perchè sono speculari alle tue...nei prox giorni vedo di farne qualcuna con il passeggero e poi postarle. Per essere franco osservando la foto della visuale posteriore che hai postato mi sembra (nn voglio assolutamente portarti sfiga!!) che se c'è maggior peso dovrebbero toccare anche i tuoi...il montaggio inoltre mi sembra fatto come sul mio....nn vorrei fosse un difetto comune a tutti...domani vedo di scattare qualche foto. 
ovviamente vi farò sapere! 
e poi senza dbkiller un pò le prestazioni ne risentono visto che il bicilindrico un pò di compressione la vuole. L'unica cosa da valutare è che hanno questo piccolo difetto della fascetta in gomma che avvolge il terminale che se in due tende a toccare con il parafango posteriore (naturalmente solo se prendi buche clamorose). A te la scelta! 