sempre bello il tuo agility Lucuz .............ma la marmitta dove l'hai comprata?????????????........online o in un negozio di pezzi per scooter????
P.S. : passa da me ho bisogno di quel consiglio estetico (ho messo le foto)
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GaReLlI vIp By MaNuGo92 --> Garelli Vip by Manugo92 (vittoria contro zip sp LC con ZX)

è da molto che progetto di levarlo...
ma da quello che sò lì sotto c'è il serbatoio della benza
devo vedere di quanto sporge

xkè nn metti il filtro a spugna E14 mhr, io l'ho messo e l'ho otturato con la spugna originale dell'sr r (ora ho il redsponge), e metti una retina con fori larghi x far passare l'aria e nn far succhiare la gommapiuna e la spugna! il sound con gt e filtro è da tmax elaborato!
poi il parafango ritaglialo o metti quello dell'mc2 (mi sà da adattare) così togli l'orrenda scatola filtro! dopo ti posto le foto di come esce!

sul gt originale nn ha senso quel filtro.......al massimo il red sponge nel airbox originale.......però si potrebbe comprare un airbox più piccolo
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MONTATO G.T.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
COMMENTATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il redsponge x agility nn 'è. è sl x scooter molto diffusi o italiani. comunque ci può adattare quello dell'sr che è pure 17,5 il carbu! e ppi io col E14 e vario sn arrivato a 93 da 85 originali, il filtro mi ha dato 3kmh ma ho perso 1 pochino di ripresa poi guadagnata e abbondantemente superata da vario e molle!

Lucuz ma in definitiva questa marmitta quanto ti ha dato in prestazioni????????te lo chiedo perchè molto probabilmente la monterò anch'io sul garelli.........ma secondo te sul mio scoot posso montarla senza doverla adattare???????

raga....
che altro potrei mettere d'estetica per il mio scooter?

un bel neon blu sottopedana?

mi piacerebbe...
ma dovrei convincere mio papà
però farebbe fighissimo

complimenti per la marmitta lucuz vermante stupenda...la voglio anche io solo che mi scoccia un po' togliore il convogliatore...pero' in confronto alla marmitta non è niente se convinco mio padre me la faccio fare

ciao ragazzi eccomi tornato ankio ho ordinato la marmitta e tra 2 settimane circa la dovrei avere. nel frattempo ho montato il 75 polini è una belva v elo consigli a tutti se dovete montare un GT.sto ankora in rodaggio appena posso lo stiro

comunque ormai il mio lavoro è quasi concluso a livello estetico e volevo sapere solo un paio di informazioni...poi postero le foto solo a lavoro svolto e commenterete.

ho kiesto al meccanico di montarmi un filtro a cono( mi sn documentato e ho visto ke c'è un cono mhr E14) ma il meccanico ha detto ke quando ha provato a montare il cono il motorino nn andava bene perke è presente un tubicino dell'olio ke va a finire nel tubo d'aspirazione dell'aribox
e se lo toglie forse danneggia lo scooter.per ki avesse gia montato un cono tipo l'E14 basta otturarlo giusto? e per questo tubicino dell'olio?

altra domanda...il rialzo ci sono di diversi tipi...piaggio /gilera - minarelli( a sua volta orizzontale o verticale) giusto?
qule devo comprare? quello con 4 buchi o con 2? se nn ho visto male

rispondetemi al piu presto

risposta a lux_91sv veramente il filtro nn l'ho mai smontato comunque le tacchette penso siano per sapere quando ès carico perkie per alzarlo c'è l'ammortizatore regolabile o il rilazo fato apposta

risposta per valex allroa valex...la procedura ome ti avevo gia spiegato è molto semplice in verita
devi fare un semplice taglio di 1Cm di profondita e 1cm di lunghezza a 2.5 cm dal lato sinistro della centralina...sevendoti di un normale seghetto da elettricista.

allroa cerchero di spiegarti meglio..se tu prendi in mano la centralina...la prendi in modo tale ke gli spinotti siano rivolti verso l'alto e sulla tua destra quindi la parte sinistra della centralina è vuota e nn c'è nulla...è proprio li ke dovrai intagliare col segheto

comunque rispondwetemi se potete alle mie domande

come montare ilo cono e risolvere il problema del tubo olio
quale rialzo montare 2 o 4 buchi

risposta a lux_91sv veramente il filtro nn l'ho mai smontato comunque le tacchette penso siano per sapere quando ès carico perkie per alzarlo c'è l'ammortizatore regolabile o il rilazo fato apposta

risposta per valex allroa valex...la procedura ome ti avevo gia spiegato è molto semplice in verita
devi fare un semplice taglio di 1Cm di profondita e 1cm di lunghezza a 2.5 cm dal lato sinistro della centralina...sevendoti di un normale seghetto da elettricista.

allroa cerchero di spiegarti meglio..se tu prendi in mano la centralina...la prendi in modo tale ke gli spinotti siano rivolti verso l'alto e sulla tua destra quindi la parte sinistra della centralina è vuota e nn c'è nulla...è proprio li ke dovrai intagliare col segheto

comunque rispondwetemi se potete alle mie domande

come montare ilo cono e risolvere il problema del tubo olio
quale rialzo montare 2 o 4 buchi

ciao c e un mio amico che ha un kimco e vorrebbe farti una domanda...


"ciao,dietro al filtro dell aria, le tacchette che ci sono sull ammortizzatore servono per alzarlo? o per quando hai gli ammortizzatori scarichi?"
ciao by andrea...grazie in anticipo

ok grazie lucuz prendero quello da minarelli

comunque valex il disegno è giusto io ho fatto esattamente cosi e sn passato da 60KM/h a 75KM/H poi col variatore da 75KMh a 80KM/h in piano e 85 in dicesa

cm lucuz ora ke sei connesso puoi dirmi una cosa

togliendo l'airbox si emtte il cono ma tu nn sai niente a riguarda di un tubicino dell'olio?

quindi se monto il cono? questo tubicino dove lo metto? come lo sistemo

è vero scusaci andremo sull'agility cluv mi mandi un link cosi ci posso scrivere?

hai per caso msn di beibal?