no, lo devi mettere sotto il mono, nella parte sotto dove il mono si attacca al telaio.
devi quasi sdraiarti per terra per oliarli

oppure fai come me, aumenta il precarico sul mono e vedrai che i rumori spariscono (anche se la moto è di qualche cm più alta e le manovre da fermo sono un po' più difficili)

A me questo problema s'è presentato come x incanto a circa 8000 km e dopo aver fatto ingrassare i biellismi era scomparso anche se in realtà dopo lunghe percorrenze tipo 140-150 km, non di seguito ovviamente,si ripresentava leggermente x poi sparire lasciando la moto ferma qualche ora.Ora i cigolii si stanno facendo di nuovo più insistenti (17000 km) e mi sembra d'aver letto tempo fa su Solo2tempi.it ke x risolvere definitivamente il problema bisogna sostituire i cuscinetti dell'ammortizzatore.Non so xò se sia vero...quel ke è certo è ke l'ammo dell'rs secondo me è abbastanza scadente e infatti ho dovuto aumentare di parecchio il precarico rispetto al settaggio originale e ogni tanto dopo lunghe percorrenze ho quasi paura ke possa scoppiare complice anche il peso del sottoscritto (79 kg).La cosa migliore sarebbe sostituire del tutto l'ammortizzatore con uno più performante secondo me.

mi piacerebbe far diventare la moto piu alta come aumento il precarico?

ragazzi oggi ho alzato la moto stringendo l'ammortizzatore...si alzava a vista d'occhio ma stringendolo troppo che può succedere? comunque è una figata!!!