ICEMAN695 ha scritto:
mah...su alcuni video sul 695, su youtube ad esempio, si sente il tintinnio della frizione (nonostante dovrebbe essere a bagno d'olio)...
DOMANDA:
Il depotenziamento, oltre a bloccare la corsa dell' acceleratore, impedisce di ingranare alcune marce alte?
probabilmente quella moto....era senza olio!
scherzi a parte il tintinnio è prodotto dai dischi che vibrano sulla campana della frizione.....anche quella ad olio fa quest'effeto sonoro....che però viene smorzato dall'olio che circola tra i dischi e la campana all'interno del carter sigillato......
il depotenziamento per i monster non è altro che una vite collegata alla "mezzaluna" dell'acceleratore...posta sulla dx sotto al serbatoio.....limita la corsa della corda e quindi della manopola....le marce le puoi inserire tutte senza paura.....togli la vite e hai la moto a piena potenza!