Ciao a tutti!
Ho lo scooter in firma e sto pensando di montare un filtro a cono per 2 motivi:
1 la marmitta fa un rumorre troppo metallico,bisogna incupirlo un po.
2 sento che il motore ha bisogno di più aria per esprimere la potenza
Ho letto molti messaggi e voglio sapere se è vero che la carburazione cambia così drasticamente tra i cambi di temperatura.
In più qualche consiglio su che filtro prendere visto che ce ne sono decine e non ho idee,l'unica cosa è che deve stare sotto ad un f12,quindi curva stretta.
Grazie a tutti
