Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc

   

Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12
 
Polini 175cc
4159594
4159594 Inviato: 11 Apr 2008 18:29
 



VALERIO_f12 ha scritto:
quoto Yuppidhu icon_asd.gif

Se non riporti la parte che quoti è inutile quotare XD ahahah

Comunque peccato che la mia moto sia in garage... se no magari potevo gironzolare in zona e chissà di trovare qualcuno sul portone che mi chieda se volessi un cilindro maggiorato...
Ok, basta fare gli scemi se prendere in giro...
Scherzì a parte mi sono dimenticato di dirvi chi fa i cilindri maggiorati per le Husqvarna qui vicino... perchè c'è qualcuno che li produce a sentir parlare un pò di miei amici...

P.S.Lasciate assolutamente perdere l'idea di montare gruppo termico a cilindrata maggiorata (Polini 160cc) perchè è un cilindraccio in ghisa che da' solo più potenza ai medi ma agli alti fa schifo, e soprattutto a meno che non cambiate anche albero e biella il grippaggio è assicurato!
Yuppidhu
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2175

 
4159628
4159628 Inviato: 11 Apr 2008 18:32
 

avevo appena aggiunto una mia parte icon_asd.gif
comunque non pensare di essere il solo, anche da me cè gente che fa i cilindri...per mezzo della fusione...prende il formaggio, lo fonde in un bicchiere almeno ha la forma cilindrica...ma ovviamente non è un cilindro per moto...è solo una cosa estetica..per renderlo più bello quando lo mettono al banco al taglio al supermercato...attirano i clienti icon_wink.gif
Valerio91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6175

 
4160547
4160547 Inviato: 11 Apr 2008 20:02
 

VALERIO_f12 ha scritto:
io sapevo che per la mito c'era il 165 polini...il blocco essendo lo stesso penso che sia lo stesso cilindro...al massimo rivisto nelle fasature per un uso motard...anche se non credo...alla fine è come negli scooter li fanno tutti uguali per lo stesso blocco e poi ti chiedono quale modello di scooter hai,l'annata ecc....


Mito e Husqvarna non hanno lo stesso blocco icon_wink.gif
lollo7
Super Sport
Super Sport



Ranking: 618

 
4160597
4160597 Inviato: 11 Apr 2008 20:06
 

naturalmente per farsi fare un cilindro ci vogliono soldi e tempo ma qualche pazzo che te lo fa si trova....tipo cristoforini che a quanto pare di tempo da perdere ne ha visto che si è messo a "giocare" creando un 4 cilindri per un phantom....certo, vorrà un sacco di soldi ma forse te lo fa...

quello sulla proporzionalità inversa tra affidabilità e prestazioni era comunque un discorso che parlava un pò generale... mi sarei potuto esprimere meglio parlando delle sollecitazioni maggiori che il motore dell'aprilia subisce con quel cilindro
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6408

 
4160792
4160792 Inviato: 11 Apr 2008 20:23
 

se li guardi sono uguali..cambia testa pistone e cilindro..e le misure dei rapporti usati...e l'avviamento
poi moltissimi pezzi sono intercambiali
come aprilia mx e rs icon_wink.gif

Ultima modifica di Valerio91 il 11 Apr 2008 20:25, modificato 1 volta in totale
Valerio91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6175

 
4160810
4160810 Inviato: 11 Apr 2008 20:25
 

bisognerebbe vedere anche l'interno...può darsi che il carter pompa è completamente diverso pur essendo identico fuori icon_wink.gif icon_wink.gif
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6408

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc

Forums ©